2. Scoateți roata.
3. Întoarceți piulița superioară a amortizorului și strângeți amortizorul.
4. Ridicați ușor brațul inferior.
5. Slăbiți piulița pivotului de sus. Apăsați știftul de susținere din ochiul articulației cu un extractor (fotografie). Slăbiți piulița.
7.5a Apăsarea știftului suportului superior folosind o unealtă
7.5b Cel mai simplu dispozitiv pentru presarea unui suport, realizat dintr-un șurub, piuliță și priză
6. Întoarceți șuruburile de fixare a axei pârghiei de un cadru și scoateți pârghia în adunare cu un suport și șaibe de reglare. Acordați atenție numărului și ordinii lamelor (fotografie).
7.6 Șuruburi ale axului brațului suspensiei superioare
7. Întoarceți piulițele și scoateți un suport. Suportul este neseparabil și, în caz de uzură, se înlocuiește în întregime.
8. Înlocuiți bucșele de pârghie întărite sau deteriorate. Pentru a face acest lucru, deșurubați piulițele axei și apăsați axa afară din pârghie (nevoie de presă).
9. Înainte de a presa bucșele noi, umeziți-le cu apă cu săpun. Bucșele sunt presate pe o presă hidraulică, astfel încât umărul bucșei să se sprijine de locașul reciproc din manșonul pârghiei.
10. Introduceți axa și montați șaibele interioare cu laturile rotunjite îndreptate spre interior.
11. Apăsaţi bucşele exterioare.
12. Înșurubați piulițele osiilor.
13. Montați suportul pe pârghie.
14. Instalați pârghia, asigurându-vă că lamelele sunt intacte. Strângeți șuruburile la cuplul specificat.
15. Verificați dimensiunile A și B (fotografie). Comparați-le cu cele din Datele tehnice și ajustați dacă este necesar.
7.15 Verificați alinierea pârghiei măsurând dimensiunile A și B
16. Operațiunile rămase se efectuează în ordine inversă. Șuruburile și piulițele se strâng în cele din urmă după coborârea mașinii pe roți. Verificați și reglați alinierea roților.