Examinare
1. Slăbiți piulițele roților, ridicați vehiculul și așezați-l pe suporturi. Scoateți roțile.
2. Scoateți un suport cu cilindrul și luați deoparte.
3. Verificați starea discului. Când se găsesc urme de minerit adânc (adâncime peste 0,38 mm) scoateți discul și măcinați (fotografie).
4.3. Suprafața discului de frână
4. Verificați curățarea (mai ales dacă la frânare s-au simțit vibrații) cu cadran indicator (fotografie). Dacă ritmul indicatorului depășește norma, atunci scoateți discul și măcinați.
Atenţie! Discul este în general recomandat să fie îndepărtat și lustruit periodic, în funcție de citirile indicatorului. Cel puțin acest lucru se poate face manual cu șmirghel fin (fotografie), pentru a reduce rugozitatea.
4.4a Verificarea rulării discului
4.4b Măcinarea discului manual
5. După șlefuire, grosimea discului nu trebuie să fie mai mică decât maximul admis (grosime turnata pe disc, foto).
4.5a Locul de aplicare a grosimii limitatoare a discului
4.5b Verificarea grosimii discului. Măsurați grosimea în mai multe locuri
Retragere
6. Scoateți capacul de praf al butucului.
7. Scoateți știftul.
8. Scoateți capacul.
9. Întoarceți o piuliță și scoateți o șaibă.
10. Scoateți rulmentul exterior.
11. Scoateți o navă în adunare cu un disc.
12. Dacă discul va fi măcinat din nou, atunci obțineți: o etanșare de ulei.
13. Dacă discul se va schimba, atunci separați-l de butuc, pentru care deșurubați șuruburile, bateți pe marginea butucului, trageți cu șurubelnițele și scoateți discul (fotografie). Dacă nu este posibilă separarea discului în acest fel, atunci lubrifiați joncțiunea discului și butucul cu un lichid pătrunzător.
4.13a Șuruburi pentru fixarea discului pe butuc
4.13b Separarea discului și butucului
Instalare
14. Instalați discul pe butuc și strângeți șuruburile.
15. Strângeți șuruburile uniform și progresiv până la defecțiune.
16. Alte operațiuni se efectuează în conformitate cu Ch. unsprezece.