2. Când capul este returnat din atelier, supapele și componentele asociate vor fi deja instalate în acesta. În acest caz, ar trebui să săriți peste procedurile din următoarele două paragrafe și să treceți direct la acțiunile descrise în paragraful 5.
3. Lubrifiați tijele supapelor cu ulei ușor și introduceți-le în bucșele lor de ghidare. Montați scaunele arcului supapei.
Notă. La motoarele SOHC pentru fiecare dintre arcurile supapelor (intern si extern) este prevăzut un loc separat. Mai întâi trebuie instalat scaunul arcului exterior, apoi scaunul arcului interior. Prin tijele supapelor, puneți garnituri de ulei noi pe bucșele de ghidare.
La motoarele DOHC, garnituri ale tijei supapelor "plantat" pe bucșele de ghidare ale acestora, lovind ușor cu un ciocan printr-un dorn adecvat sau un cap cu mufă de dimensiune adecvată. La motoarele SOHC, trebuie folosit un instrument special pentru a monta capacele supapelor de admisie, capacele supapelor de evacuare pot fi plantate manual. Asigurați-vă că capacele nu sunt răsucite pe bucșe.
4. Montați arcul supapei pe tijă (s) și farfuria ei. Comprimați arcurile cu o unealtă specială, coborând placa, apoi instalați cracarele încuietorului despicat în canelura superioară deschisă de pe tija supapei. Pentru a fixa temporar crackerele înainte de a elibera unealta, lubrifiați-le din interior cu un lubrifiant gros. Eliberați arcul încet (s) și asigurați-vă că biscuiții se potrivesc bine.
Notă. La motoarele SOHC, fiecare supapă este echipată cu două arcuri. Mai întâi, ar trebui să puneți arcul interior în cel exterior, apoi ansamblul complet se află pe supapă. La toate motoarele, arcurile sunt instalate cu o față de capăt cu un pas redus de rotație la cap.
5. La motoarele DOHC, reinstalați ridicătoarele de supape și arborii cu came.
6. La motoarele SOHC, instalați arbori cu came, ansamblul de ghidare a tijei de împingere și culbutorii cu osii.
7. Asigurați-vă că componentele vechi scoase de pe cap pentru utilizare ulterioară sunt instalate strict în locurile lor originale.