Procedura de dezasamblare a motorului în pregătirea pentru revizia lui

Componentele motorului SOHC

Componentele motorului DOHC

1. Cel mai simplu mod de a dezasambla motorul este instalarea acestuia pe un suport portabil de asamblare. Acest tip de dispozitiv poate fi întotdeauna împrumutat relativ ieftin de la un atelier de service auto. Înainte de a fixa motorul pe suport, este necesar să scoateți volantul / discul de antrenare din acesta.

2. Dacă nu există posibilitatea de a utiliza suportul, dezasamblarea trebuie făcută așezând motorul pe un banc de lucru solid sau așezându-l în siguranță pe o podea dură de garaj. Când lucrați fără suport, asigurați-vă că motorul nu se răsturnează accidental.


3. Dacă intenționați să înlocuiți motorul cu unul refabricat, îndepărtați toate atașamentele și componentele externe din cel vechi și transferați-le în unitatea de înlocuire. Componentele care trebuie schimbate includ:

• a) Generator cu console;
• b) Componente ale sistemelor de reducere a toxicității gazelor de eșapament;
• c) Distribuitor de aprindere, bujii și fire bujii - motoare SOHC
• d) Termostat cu capac carcasa;
• e) Pompă de apă;
• f) Componentele sistemului de injectie (EFI);
• g) Conducta de admisie si colectoare de evacuare;
• h) Filtru de ulei
• i) Suport de suspensie al unității de alimentare;
• j) Volan/Disc de antrenare;
• k) Placa din spate motor - motoare SOHC;
• l) Deținătorul unui epiploon din spate al unui arbore cotit.

Notă. Când îndepărtați componentele externe dintr-un motor vechi, încercați să vă amintiți caracteristicile instalării lor. Înregistrați pozițiile de ședere ale garniturii, garniturilor, inelelor de distanță și bucșe, știfturi, console, șaibe, șuruburi și alte părți mici într-un caiet.

4. Atunci când alegeți o schemă care utilizează un set de blocuri abreviat constând dintr-un bloc cilindric cu un arbore cotit și un grup de biele și pistoane instalate în acesta, îndepărtați și chiulasele, baia de ulei și pompa de ulei din vechea unitate (pentru posibile alternative la schemele de revizuire a se vedea secțiunea Opțiuni alternative pentru schemele de recondiționare a motorului).

5. Când efectuați o revizie completă a unei unități vechi, dezasamblați-o și îndepărtați toate componentele interne. Următoarea este cea mai bună ordine pentru a efectua procedura de dezasamblare a motorului:

Motoare SOHC

• a) Capace chiulasă;
• b) Ansambluri culbutori cu axe;
• c) Ridicatoare de supape cu ansamblu de ghidare;
• d) Capace de transmisie de sincronizare cu șuruburi;
• e) Unitatea de sincronizare (cureaua de distributie cu angrenaje);
• f) chiulasa;
• g) Arbore cu came;
• h) Baia de ulei cu colector de ulei;
• i) Pompă de ulei;
• j) Ansambluri biele și piston;
• k) arborele cotit și rulmenți principali;

Motoare DOHC

• a) Capace chiulasă;
• b) Secțiune ștanțată a vasului de ulei;
• c) Secțiune din aluminiu turnat a baii de ulei;
• d) Capac distributie fata;
• e) Componentele unității de sincronizare (lanturi principale si secundare cu pinioane);
• f) Capac distributie spate;
• g) Arbori cu came cu ridicatori de supape;
• h) chiulasa;
• i) Pompa de ulei cu captare ulei;
• j) Ansambluri biele și piston;
• k) Arborele cotit și lagărele principale.

6 Înainte de a dezasambla motorul, pregătiți următoarele materiale și unelte necesare (vezi si Sectiunea Procedura de asamblare a motorului):

• a) Set standard de instrumente de lăcătuș;
• b) Un set de recipiente din carton sau plastic/pungi de plastic pentru depozitarea organizată a componentelor mici;
• c) Racletă pentru curățarea suprafețelor de etanșare;
• d) Freză pentru îndepărtarea uzurii în trepte în partea superioară a cilindrilor;
• e) Extractor pentru demontarea amortizorului de vibrații;
• f) Set de micrometre;
• g) Etrier telescopic;
• h) Contor cu cadran tip piston (DTI);
• i) Instrument de compresie a arcului supapei;
• j) Hone pentru prelucrarea oglinzilor cilindrice;
• k) Instrument pentru curățarea canelurilor pentru montarea segmentelor de piston;
• l) Bormasina electrica;
• m) Un set de robinete și lerok;
• n) Perii de sârmă;
• o) Perii cilindrice pentru curatarea galeriilor de ulei;
• p) Solvent.