Atenţie! Continuați cu procedura numai după răcirea finală a unității de alimentare.
Secțiunea superioară a conductei de admisie (camera de injectie)
1. Eliberați presiunea din sistemul de alimentare (vezi capitolul Sisteme de putere și evacuare).
2. Deconectați cablul negativ de la baterie.
Atenţie! Dacă sistemul stereo instalat în mașină este echipat cu un cod de securitate, înainte de a deconecta bateria, asigurați-vă că aveți combinația corectă pentru a activa sistemul audio!
3. Scoateți conducta de admisie (vezi capitolul Sisteme de putere și evacuare).
4. Scoateți bobinele de aprindere (vezi capitolul Echipamente electrice ale motorului). Marcați și deconectați furtunurile și cablajele atașate la camera de injecție și la corpul clapetei.
1 - Furtunul servofrânei cu vid; 2 - Bobine de aprindere; 3 - Cablaj pentru supapa IAC / electrovalva de ralanti rapid; 4 - TPS / comutator poziție închisă a accelerației; 5 - furtun supapă PCV; 6 - Cabluri gaz/tempostat; 7 - Conducte de aerisire; 8 - Cabluri; 9 - Furtunuri de lichid de răcire
5. Scoateți tubul de ghidare EGR și suporturile superioare ale galeriei de admisie din partea din spate a camerei superioare a plenului.
Notă. Accesul la tubul de ghidare EGR și la suporturile țevii este extrem de limitat.
6. Acționând în ordinea inversă prezentată în ilustrație, slăbiți șuruburile care fixează secțiunea superioară a conductei de admisie. Scoateți camera de presiune superioară cu corpul clapetei conectat la ea.
7. Înainte de a instala secțiunea superioară, curățați bine suprafețele de îmbinare ale conductei și camera de livrare superioară. După îndepărtarea completă a urmelor de garnitură și de etanșant vechi de pe suprafețe, ștergeți-le cu o cârpă înmuiată în solvent.
8. Puneți o garnitură nouă pe știfturile galeriei de admisie (marca inainte), apoi așezați camera de injecție superioară deasupra secțiunii inferioare a conductei și, deplasându-vă într-o ordine strict definită, strângeți șuruburile de fixare cu forța necesară. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă a demontării componentelor.
Secțiunea inferioară a conductei de admisie
1. Scoateți secțiunea superioară a tubului.
2. Marcați și deconectați toate furtunurile și cablurile electrice care interferează cu demontarea secțiunii inferioare.
3. Scoateți conducta de combustibil cu injectoare de injecție de pe conductă (vezi capitolul Sisteme de putere și evacuare).
4. Acționând în ordinea inversă prezentată în ilustrație, în mai mulți pași (1/4 de tură per apropiere) Slăbiți șuruburile/piulițele de montare a conductei până când acestea pot fi scoase manual.
5. Dacă conductă "blocat" și nu se pretează la separare de chiulasa, bateți-l cu un ciocan printr-un bloc de lemn.
Atenţie! Nu trageți niciodată conducta cu o pârghie sub suprafața de îmbinare.
6. Curățați bine suprafețele de îmbinare ale conductei și chiulaselor, îndepărtând complet urmele de material vechi de garnitură și de etanșare de pe ele și apoi ștergându-le cu o cârpă înmuiată în acetonă.
7. Instalați garnituri și conducte noi - asigurați-vă că componentele sunt poziționate corect pe știfturile de montare. Înșurubați piulițe.
8. Într-o ordine strict definită, în mai multe etape, strângeți elementele de fixare a conductei cu forța necesară.
Notă. Cuplurile de strângere a piulițelor sunt diferite de cuplurile de strângere a șuruburilor.
9. Instalarea ulterioară se efectuează în ordinea inversă demontării componentelor. Nu uitați să umpleți sistemul de răcire și să schimbați uleiul de motor (vezi capitolul Setări și întreținere continuă).
10. Porniți motorul și verificați dacă există semne de pierderi de combustibil, lichid de răcire și vid.