2. Frig (să nu se ardă) ajungeți în partea de jos a supapei EGR și apăsați diafragma acesteia. Diafragma ar trebui să se miște deja cu o forță de presiune moderată.
3. Dacă diafragma începe să se miște doar cu o presiune foarte puternică, sau nu cedează deloc, înlocuiți supapa EGR. Dacă nu sunteți sigur de starea unei supape, comparați-o cu una nouă sau cu una cunoscută bună.
4. Informații detaliate despre funcționarea sistemului EGR sunt date în Capitolul Sisteme de management al motorului.