Almera 1 (1995-2000)

Operatii de reparatii motoare Nissan Almera 1

Instrucțiuni generale pentru repararea motorului
Conexiuni care necesită strângere în unghi Strângerea finală a conexiunilor enumerate mai jos necesită o cheie care asigură rotația prin unghiul specificat: Șuruburi...

Unelte și accesorii standard și speciale
Unelte și dispozitive speciale Instrumente și dispozitive standard

Măsurarea compresiei în cilindri
Motoare pe benzină 1. Încălziți motorul. 2. Opriți contactul. 3. Eliberați presiunea din sistemul de alimentare (vezi capitolul « Sistem de management al motorului »)....

Baia de ulei — demontare și instalare
Demontare - motor GA 1. Scoateți apărătoarea de noroi (Și) motor. 2. Goliți uleiul de motor. 3. Scoateți țeava de evacuare (vezi capitolul « sistem de evacuare »). 4....

Acționarea mecanismului de distribuție a gazului al motorului GA
1. Lanț de transmisie superior 2. Întinzător de lanț superior 3. Pinion de antrenare a arborelui cu came de admisie cu mecanism de sincronizare variabilă a supapelor 4....

Angrenaj de sincronizare a motorului SR
1. Bloc cilindric 2. Ghidaj lanț 3. Pinion de antrenare a arborelui cu came din dreapta 4. Întinzătorul lanțului de transmisie 5. Pantof întinzător 6. Carter faţă 7....

Unitatea de sincronizare a motorului CD
1. Pinion arbore cu came față 2. Rolă intermediară 3. Rolă de tensionare 4. Rolie arbore cotit 5. Capac inferior curelei de distribuție 6. Capacul central al curelei de...

Unitate HPFP (motoare diesel CD20)
Retragere 1. Setați pistonul primului cilindru la PMS al cursei de compresie conform semnelor de pe scripetele arborelui cotit (vezi sectiunea « Motoare CD cu transmisie...

Unitate HPFP (motoare diesel CD20E)
1. Curea dinţată 2. Arc role de tensionare 3. Rolă de tensionare 4. Pinion arborelui cu came spate 5. Pompă de injecție cu scripete dințat 6. Pompa de vid 7. Capac...

Înlocuire garnituri de ulei
Motoare GA 1. Scoateți capacul chiulasei. 2. Scoateți arborele cu came. 3. Scoateți arcul supapei (vezi sectiunea « cap cilindru »). 4. Scoateți simeringul vechi...

Înlocuirea etanșării arborelui cotit din față
Motoare GA și SR 1. Scoateți apărătoarele inferioare și din dreapta pentru stropire a motorului. 2. Scoateți curelele de transmisie a alternatorului și a pompei...

Înlocuirea unui epiploon din spate al unui arbore cotit
1. Scoateți cutia de viteze ( vezi capitolul relevant ). 2. Scoateți volantul sau placa de antrenare. 3. Scoateți suportul de etanșare din spate și îndepărtați orice...

Înlocuirea etanșărilor arborelui cu came (motoare CD)
1. Scoateți curelele dințate, scripetele și capacele. 2. Scoateți simeringul vechi cu o șurubelniță, înfășurându-i lama cu bandă electrică pentru a nu zgâria arborele cu...

Chiulasă — demontare și montare
1. Capac de umplere 2. Capac chiulasa 3. Garnitura capac chiulasa 4. Garnitură de ulei 5. Capac lagăr arbore cu came 6. Arborele cu came de admisie 7. Arborele cu came...

Jocurile supapelor (motoare GA)
Examinare Verificați rulmenții cu motorul cald. 1. Scoateți capacul chiulasei. 2. Scoateți toate bujiile. 3. Setați pistonul primului cilindru la PMS al cursei de...

Dispozitiv de acționare a accelerației (motor SR)
Reglarea actuatorului clapetei de accelerație este necesară după demontarea și instalarea următoarelor părți (fie că au fost înlocuite sau nu): Sector de control al...

Demontarea și montarea motorului GA
1. Suport motor frontal 2. Suport față chiulasa 3. Suport frontal 4. Suport spate 5. Suport cutie de viteze 6. Suport cutie de viteze 7. Suport motor din spate 8....

Demontarea si montarea motorului SR
1. Ochiul de ridicare a motorului din spate 2. Suport motor frontal 3. Suport frontal 4. Bucșă din cauciuc spate 5. Grinda centrală 6. Tampon 7. Ochiul de ridicare a...

Demontarea și instalarea motorului CD
1. Suport motor frontal 2. Suport frontal 3. Suport suport 4. Suport tampon 5. Tampon 6. Grinda centrală 7. Suport cutie de viteze 8. Suport cutie de viteze 9. Amortizor...

Bloc cilindric — demontare, verificare și montare
1. Tub de joja de ulei 2. Bloc cilindric 3. Suportul unui epiploon din spate al unui arbore cotit 4. Simeringul de ulei din spate 5. Coperta din spate 6. Volant 7. Capac...

Unități montate ale motoarelor GA16DE fără VTC, GA14DE și GA15DE
Forma generală 1. Senzor presiune ulei 2. Distribuitor de aprindere 3. Bujie 4. Senzor indicator al temperaturii lichidului de răcire 5. Galeria de admisie 6. Suporturi...

Unități montate ale motoarelor GA16DE cu VTC
Forma generală 1. Senzor presiune ulei 2. Senzor de detonare 3. Distribuitor de aprindere 4. Electrovalva VTC 5. Garnitura galeriei de admisie 6. Galeria de admisie 7....

Unități montate ale motoarelor SR20DE
Forma generală 1. Capac de umplere 2. Capac chiulasa 3. Supapă de ventilație carter 4. Distribuitor de aprindere cu senzor de unghi arbore cu came, bobină de aprindere...

Unități montate ale motoarelor CD
Vedere din partea dreaptă 1. Starter 2. pompa de injectie 3. Conducta de alimentare cu combustibil 4. Carcasa termostatului 5. Duza 6. Tub de refulare 7. Racord de apă...

Date pentru reglaje si control
Specificații NOTĂ: Această secțiune include numai date care nu sunt conținute în textul principal. Dimensiunile principale ale supapelor, mm Dimensiuni scaun supapă, mm...

Această secțiune este disponibilă pe: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară

Informații similare pentru alte modele Nissan

➜ Unitate de putere: Motoare cu 4 cilindri Nissan Terrano 1 (1986-1995, benzină)
➜ Unitate de putere: Reparatie motor 3,0 litri Nissan Patrol 4 (1987-1997, benzină)
➜ Unitate de putere: Reparatie motor Nissan Primera 1 (1990-1996, benzină)
➜ Unitate de putere: Motoare pe benzină (2.0) Nissan Sunny 7 (1990-1998)
➜ Grup motopropulsor MR20DE: Reparatie motor Nissan X-Trail 2 (2007-2013)
➜ Unitate de putere: Reparatie motor Nissan Micra 3 (2002-2010, benzină)

Trimite aceste informații prietenilor tăi:

Link în diferite formate către această secțiune

TEXTHTMLBB Code