Demontare și instalare
Demontarea, instalarea și verificarea injectoarelor sunt descrise în capitol «întreținere».
Dezasamblarea
Nu dezasamblați duza #1 (cu senzor de ridicare a acului) în motorul CD20E.
1. Slăbiți piulița duzei, împiedicând partea superioară a duzei să nu se rotească.
2. Scoateți piesele duzei în ordinea prezentată.
Duza trebuie înlocuită dacă acul este deteriorat sau topit, corpul, manșonul de distanță și arcul sunt uzate sau deteriorate.
Ridicat pe jumătate din corp, acul ar trebui să cadă lin în el sub influența propriei greutăți în orice poziție.
Pentru a curăța duza, utilizați bețișoare de lemn și o perie de alamă. Combustibilul diesel trebuie folosit ca lichid de curățare. Aveți grijă deosebită când curățați locașul acului, deoarece funcționarea duzei depinde în mod semnificativ de starea acestuia.
Asamblare
Asamblarea se realizează în ordine inversă utilizând dornul KV11292010. Dacă corpul duzei nu este instalat corect, dornul se poate bloca și poate deteriora corpul.
- Cuplu de strângere pentru piulița duzei 78-98 Nm
Reglarea presiunii de injectie
Saibe de reglare sunt folosite pentru a regla presiunea. Cu cât șaiba este mai groasă, cu atât presiunea de injecție este mai mare. La motorul CD20E, doar injectoarele #2-4 pot fi reglate.
O modificare a grosimii șaibei de 0,04 mm corespunde unei schimbări de presiune de aproximativ 4,8 kgf/cm2. Piesele de schimb sunt furnizate cu saibe cu grosimi de la 0,50 la 1,0 mm.
Duza nu trebuie să curgă la o presiune de 10-20 kgf/cm2 sub presiunea de pornire a injecției.