Первое поколение купе Nissan GT-R выпускается с 2007 года. За это время модель пережила ряд обновлений, затронувших внешность и технику, а также получила несколько серийных спецверсий. На снимке самая свежая из них — 600-сильный монстр Nismo GT-R N Attack, который в 2013 году прошёл легендарный Нюрбургринг за 7:08.679.
Второе поколение купе Nissan GT-R (модель R36) должно появиться в виде предсерийного образца в 2015 году, а в продажу поступить в 2016-м. Эту и другую якобы инсайдерскую информацию разместил у себя один из японских журналов, посвященных данной модели. Согласно источнику основой для силовой установки останется нынешний двигатель VR38DETT (V6 3.8), но доработанный и выдающий 580 л.с. Напомним, что сейчас базовая версия располагает 550 «лошадками».
По предварительным данным, время разгона 0–100 км/ч у новинки останется приблизительно на нынешнем уровне (2,7 с), а максималка вырастет с 315 до 340 км/ч. Названа и примерная цена: $120-150 тысяч (сейчас базовая версия стоит около $100 000).
Японцы пишут: GT-R стал гибридом, что не противоречит ранее всплывавшей неофициальной информации. В дополнение к бензиновому мотору на новом купе установлен электрический агрегат, способный добавлять до 250 л.с. (суммарная пиковая отдача установки превысит 800 л.с.). Если эти данные подтвердятся, GT-R во втором поколении приблизится к гибриду Porsche 918 Spyder (887 л.с.). Кстати, в следующей генерации бензоэлектрическим станет и купе Acura NSX, но вряд ли оно выйдет столь мощным (по неподтвержденным данным, там будет суммарно порядка 400 л.с.). Если учесть уровень цен, Акура, конечно, окажется более близким конкурентом для GT-R, чем Porsche 918.
По материалам drive.ru