Если бы не эмблема Nissan на решётке радиатора, то с первого взгляда сложно догадаться, какой автомобильный концерн произвёл на свет этот автомобиль.
К счастью, речь не идет о новых моделях известной любому россиянину «классики», а всего лишь о рестайлинговой версии популярного седана Nissan Almera. Задачи у новинки скромные: заменить экономичную модификацию Almera Comfort и увеличить продажи модели в целом.
Зато к решению этой задачи маркетологи Nissan подошли во всеоружии: и так симпатичный автомобиль подвергли легкому рестайлингу, «подтянув» дизайн передней части к другим новейшим моделям японской марки. Особенно выделяется окантованная хромом решетка радиатора и рассеченная на две части бампером передняя оптика.
Модификация затронула и подкапотную часть автомобиля. «Классическая» Almera будет предлагаться только в версии с двигателем 1,6 литра мощностью 102 л.с. При этом мотор прошел курс адаптации к российским условиям и с радостью готов работать на более дешевом 92-м бензине.
По словам представителей Nissan, обновленная Almera прошла интенсивный курс испытаний зимой этого года, пик которых пришелся на дикие морозы, оставивших у прикола сотни тысяч автомобилей. Утверждается, что Almera Classic с легкостью заведется даже в минус 35 по старому доброму Цельсию, без помощи «толкача», эфирного масла и дяди Васи из соседнего гаража.
Цена на новый Nissan Almera Classic, в зависимости от уровня комплектации, составит от $13490 до $18140. Появление в салонах официальных дилеров ожидается практически в течение ближайших двух недель.
По материалам drive.ru