Пока суд да дело, мы ждём обновлённый Qashqai, который может быть представлен на мартовском автошоу в Женеве. По слухам, там выступит и рестайлинговый Nissan X-Trail.
История эта началась в мае прошлого года. Министерство по охране окружающей среды Южной Кореи в связи с «дизельгейтом» решило проверить все два десятка легковых моделей на тяжелом топливе, продающихся в стране. Было установлено, что в кроссоверах Nissan Qashqai, произведенных в Великобритании, установлено обманное устройство. Оно отключает систему рециркуляции отработавших газов (EGR), в результате чего выбросы оксидов азота (NOx) превышают допустимые нормы. Это значит, что при сертификации были предоставлены ложные сведения.
В эпицентре скандала оказался турбодизель 1.6 dCi (130 л.с., 320 Н·м). Его выпускает в Клеоне компания Renault, которая минувшей осенью попала в переплет у себя дома, во Франции. Реношников обвинили ровно в том же, за что сейчас отдувается Nissan.
Министерство в июне 2016-го приостановило продажи Кашкаев, велело отозвать 814 машин и оштрафовало Nissan на 330 миллионов вон (270 000 евро). Японцы заплатили, начали сервисную акцию, однако вину не признали и выкатили ответный иск. Вчера суд в Сеуле признал Nissan виновным в махинациях. Новых наказаний он требовать не стал. Автопроизводитель назвал решение «достойным сожаления» и сказал, что «будет рассматривать возможные меры». Отметим, аналогичные проблемы нынче испытывает концерн FCA в Германии и США, а в Японии на днях была оштрафована компания Mitsubishi.
По материалам drive.ru