Miska olejowa i zgrubny filtr oleju — demontaż i montaż

Wycofanie

Uwaga: Podczas wyjmowania i instalowania miski olejowej (szczyt) W pojazdach z ręczną skrzynią biegów należy zdemontować skrzynię biegów.

1. Zdejmij nakładkę ochronną z prawego przedniego błotnika.

2. Spuść olej silnikowy.

3. Zdejmij miskę olejową (niżej) w następujący sposób:

• A. Poluzuj śruby w kolejności odwrotnej do pokazanej na rysunku.
• B. Włóż nóż (Specjalne narzędzie) pomiędzy górną i dolną miską olejową. Poruszaj nożem po obwodzie, uderzając młotkiem w jego koniec. Zdejmij miskę olejową (niżej).

Uwaga: Nie uszkodzić powierzchni styku.

Procedura demontażu miski olejowej (szczyt):

4. Wyjmij bagnet.

5. Zdejmij paski napędowe. Zobacz powyższą sekcję «Pasy napędowe».

6. Wymontować sprężarkę klimatyzacji wraz z podłączonymi przewodami i odsunąć ją na bok.

Uwaga: Aby uniknąć rozciągania rur, powieś je na linie i tymczasowo przymocuj do ciała.

7. Odłącz przednią rurę wydechową. Patrz rozdział Akcelerator, układ paliwowy i układ wydechowy.

8. Zdejmij wspornik katalizatora trójdrożnego.

9. Usuń przekładnię w następujący sposób:

• A. Przymocuj ucha do podnoszenia silnika do głowicy cylindrów. Zobacz sekcję poniżej «Wycofanie».
• B. Podnieść za pomocą wyciągarki i zawiesić silnik.
• Z. Wymontuj skrzynię biegów. Patrz rozdział Ręczna skrzynia biegów.

10. Zdejmij miskę olejową (górny) w następujący sposób:

• A. Poluzuj śruby mocujące miskę olejową (szczyt) w odwrotnej kolejności niż pokazano na rysunku.
• B. Włóż zakrzywiony płaski śrubokręt do gniazda (1), pokazanym na rysunku i utworzyć szczelinę między miską olejową a blokiem cylindrów.
• Z. Włóż nóż (Specjalne narzędzie) między miską olejową (szczyt) i blok cylindrów. Poruszaj nożem po obwodzie, uderzając młotkiem w jego koniec. Zdejmij miskę olejową (górny).

Uwaga: Nie uszkodzić powierzchni styku.

11. Wyjmij zgrubny filtr oleju.

Instalacja

1. Zamontować filtr wstępny oleju.

Uwaga: Nie montować pierścienia okrągłego, uszczelki ani innych elementów uszczelniających.

2. Zamontować miskę olejową (górny) w następujący sposób:

Nałóż uszczelniacz w miejscach pokazanych na rysunku.

Użyj markowego uszczelniacza lub jego odpowiednika.

Uwaga: Nałóż uszczelniacz poza otwory na śruby oznaczone ★ (3 miejsca).

Na działkach «A» i «W» nałożyć uszczelniacz paskiem o średnicy 5,5-6,5 mm.

Dokręć śruby w kolejności wskazanej przez liczby na rysunku.

Uwaga: Lokalizacje śrub pokazano poniżej:

• Długość trzonka pod główką 70 mm: 4, 8, 12
• Długość trzonka pod główką 90 mm: 9, 10
• Długość łodygi pod głową 25 mm: inna niż powyżej

3. Zamontować skrzynię biegów.


4. Zamontować miskę olejową (niżej) w następujący sposób:

• A. Nałóż uszczelniacz w miejscach pokazanych na rysunku. Użyj markowego uszczelniacza lub jego odpowiednika.
• B. Dokręć śruby w kolejności wskazanej przez liczby na rysunku.

5. Wkręć korek w otwór spustowy miski olejowej.

Kierunek instalacji podkładki znajduje się na powyższej ilustracji części.

6. Po tej operacji montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.

Uwaga: Uzupełnij olej silnikowy co najmniej 30 minut po zamontowaniu miski olejowej.

Sprawdź po instalacji

Sprawdź poziom oleju. Patrz rozdział Układ smarowania i układ chłodzenia silnika.

Rozgrzej silnik i sprawdź poziom oleju silnikowego oraz czy nie ma wycieków. Patrz rozdział Układ smarowania i układ chłodzenia silnika.