Przestroga: Aby uniknąć oparzeń płynem chłodzącym, nigdy nie zdejmuj zbiornika wyrównawczego ani korka chłodnicy, gdy silnik jest gorący. Wyciekający płyn z korka chłodnicy lub zbiornika wyrównawczego może spowodować poważne oparzenia. Poczekaj, aż silnik i chłodnica ostygną.
Układ chłodzenia silnika jest fabrycznie napełniony wysokiej jakości płynem chłodzącym, który jest przeznaczony do użytku przez cały rok i ma długą żywotność. Płyn chłodzący ma niską temperaturę zamarzania i zawiera kompleks dodatków antykorozyjnych, więc dodatkowe dodatki nie są wymagane.
Uwaga:
- Do uzupełniania i wymiany należy używać wyłącznie oryginalnego płynu chłodzącego Nissan Antifreeze Coolant L250 (stosunek z wodą destylowaną 50%/50%).
- Stosowanie innych płynów chłodzących może spowodować uszkodzenie układu chłodzenia silnika.
- Jeśli chłodnica Twojego samochodu jest przystosowana do wtyczki, musisz użyć oryginalnej wtyczki NISSAN.
Sprawdzanie poziomu płynu chłodzącego
Poziom płynu chłodzącego w zbiorniku wyrównawczym jest monitorowany, gdy silnik jest zimny. Jeśli poziom płynu spadnie poniżej znaku «MIN» ②, który jest wydrukowany na ściance zbiornika wyrównawczego, należy uzupełnić płyn i doprowadzić jego poziom do znaku «MAKS» ①. Jeśli w zbiorniku wyrównawczym nie ma płynu chłodzącego, sprawdź poziom płynu chłodzącego w chłodnicy (tylko zimny silnik). W razie potrzeby dodaj zalecany płyn chłodzący do chłodnicy i doprowadź poziom do dolnej części szyjki wlewu. Następnie dodaj płyn do zbiornika wyrównawczego do znaku «MAKS».
Wersja A
 | Wersja B
 |
Uwaga: Jeśli dość często musisz uzupełniać płyn chłodzący, skontaktuj się ze stacją serwisową w celu sprawdzenia układu chłodzenia silnika.