Aby uniknąć błędów podczas tankowania jednostek i układów pojazdu, należy ściśle przestrzegać instrukcji podanych w rozdziale «Konserwacja i operacje typu "zrób to sam"».
*1: Wymagania dotyczące lepkości oleju, patrz par. «Zalecenia dotyczące wyboru lepkości oleju silnikowego»
*2: Stosować wyłącznie oryginalny oryginalny płyn NISSAN (L250). Stosowanie nieoryginalnego płynu chłodzącego może prowadzić do korozji aluminiowych części układu chłodzenia silnika. Skonsultuj się z dealerem NISSANA w celu uzyskania porady.
*3: Skontaktuj się z dealerem NISSAN, aby uzyskać więcej informacji na temat przydatności płynów do automatycznych skrzyń biegów DYEXRON™ III/MERCON™ produkowanych przez różnych producentów.
*4: Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z dealerem NISSANA.
Zalecane paliwo
Silniki benzynowe
Używaj benzyny bezołowiowej o liczbie oktanowej co najmniej 95 (metoda badań)
Uwaga: Nie używaj benzyny ołowiowej. Użycie benzyny ołowiowej spowoduje uszkodzenie katalizatora.
Zalecenia dotyczące wyboru lepkości oleju silnikowego
Silniki benzynowe
Preferowana lepkość to 5W-30. Jeśli nie ma możliwości zakupu tego oleju, należy skorzystać ze schematu, aby wybrać olej o odpowiedniej lepkości (przy danej temperaturze powietrza).
Temperatury otoczenia panujące w okresie do następnej wymiany oleju silnikowego.
Olej do silników benzynowych
Olej do silników benzynowych
Czynnik chłodniczy i olej do układu klimatyzacji
Układ klimatyzacji pojazdu należy napełnić czynnikiem chłodniczym HFCA134a (RA134a) i marka masła «Olej do układu klimatyzacji NISSAN typ R» (Silniki CR14DE lub HR16DE). Użycie innego czynnika chłodniczego lub oleju spowoduje poważne uszkodzenie układu klimatyzacji i będzie wymagało całkowitej wymiany układu.