2. Wciśnij co najmniej 10 razy pedał hamulca nożnego i wyreguluj luz w klinach tylnych kół.
Wskazówka: Wciśnij pedał hamulca nożnego do oporu.
3. Sprawdź, czy hamulce się zacinają, obracając tylne koła.
4. Wyreguluj kabel, jak pokazano poniżej.
- A. Dokręć dźwignię, aby można było włożyć długą główkę.
- B. Włóż długą głowicę do otworu dźwigni i wyreguluj siłę docisku dźwigni, obracając nakrętkę regulacyjną.
Uwaga: Nie używaj ponownie nakrętki regulacyjnej.
- Z. Sprawdź liczbę kliknięć, dokręcając dźwignię około 10 razy do 196 N (20 kg).
- D. Sprawdź, czy hamulce tylnych kół zacinają się, gdy dźwignia jest całkowicie zwolniona.
5. Sprawdź, czy lampka ostrzegawcza hamulca w zestawie wskaźników zapala się, gdy hamulec postojowy jest zaciągnięty o 1 kliknięcie lub mniej i gaśnie po zwolnieniu dźwigni.
6. Sprawdź, czy mechanizm zapadkowy włącza się i zwalnia bezpiecznie i swobodnie.
7. Sprawdź, czy początkowy luz dźwigni jest większy niż 20 mm na końcu przycisku zwalniającego i sprawdź, czy siła robocza na przycisku zwalniającym wynosi 4,9 N (0,50 kg) na pełnych obrotach.