1. Zaślepka; 2. Główny zespół tłoka; 3. Złącze czujnika poziomu płynu hamulcowego; 4. Przewód zbiornika sprzęgła (w modelach z manualną skrzynią biegów); 5. Zbiornik; 6. Zespół tłoka wtórnego; 7. Tuleja gumowa; 8. Śruba; 9. Korek tłoka; 10. Pokrywa zbiornika
Demontaż
Przestroga: Wyjmuj zbiornik pompy głównej tylko wtedy, gdy jest to absolutnie konieczne.
1. Za pomocą śrubokręta podważ wypustki nasadki blokującej na zewnątrz, jak pokazano na ilustracji, i zdejmij nasadkę blokującą z głównego cylindra.
2. Wykręcić śrubę mocującą zbiornik z obudowy butli.
3. Wyjmij zbiornik i zdejmij gumową tuleję z korpusu cylindra.
4. Za pomocą śrubokręta z płaską końcówką wepchnij tłok, jak pokazano na rysunku. Zdejmij ogranicznik tłoka z korpusu cylindra.
Uwaga: Uważaj, aby nie uszkodzić wewnętrznych ścian cylindra.
5. Ostrożnie, bez zniekształceń, aby uniknąć uszkodzenia ścianek cylindra, wyjmij zespół tłoka głównego.
6. Lekko uderz kołnierzem o kawałek drewna i ostrożnie, bez zniekształceń, wyjmij zespół tłoka pomocniczego, aby uniknąć uszkodzenia ścianek cylindra.
Sprawdź po demontażu
Sprawdź, czy na wewnętrznych ściankach głównego cylindra nie ma uszkodzeń, zużycia, korozji i wżerów. W razie potrzeby wymienić cylinder.
Montaż
Uwaga:
- Podczas czyszczenia i montażu nie należy używać olejów mineralnych, takich jak nafta lub benzyna.
- Upewnij się, że na wewnętrznych ściankach, tłoku i uszczelce cylindra nie ma obcych cząstek. Podczas montażu nie uszkadzać elementów specjalnymi narzędziami.
- Nie upuszczaj komponentów. Nie instaluj elementów, które spadły.
1. Nanieś płyn hamulcowy na wewnętrzne ścianki korpusu cylindra i powierzchnię styku zespołu tłoka.
2. Najpierw włóż dodatkowy zespół tłoka do korpusu cylindra, a następnie główny zespół tłoka.
Uwaga:
- Nie używaj ponownie tłoka głównego i wtórnego.
- Przestrzegać kierunku montażu kołnierza tłoka. Włóż go bez zniekształceń, aby nie dotykał wewnętrznych ścian cylindra.
- Zawsze wymieniaj cały zestaw części wewnętrznych.
3. Sprawdzić wzrokowo kierunek montażu szczeliny w tłoku pomocniczym przez otwór zbiornika w korpusie cylindra i włożyć ogranicznik tłoka.
4. Załóż pokrywę tłoka. Dociśnij nasadkę mocującą, aż jej wypustki zostaną całkowicie osadzone w rowku w korpusie cylindra.
Uwaga: Nie używaj ponownie nasadki zabezpieczającej.
5. Wlej płyn hamulcowy do gumowej tulei i wciśnij w korpus pompy hamulcowej.
Uwaga: Nie używaj ponownie gumowej tulei.
6. Zamontować zbiornik i wkręcić śrubę mocującą w korpus cylindra.