Zespół zwrotnicy
1 - Obrotowa pięść; 2 - Obudowa czujnika koła; 3 - Łożysko koła; 4 - Pierścień ustalający; 5 - Piasta; 6 - Wał napędowy
1. Podnieś samochód i postaw go na stojakach. Zdejmij odpowiednie koło.
2. Zdejmij płytkę blokującą z kolumny przedniego zawieszenia i odłącz przewód hamulcowy od kolumny (patrz rozdział Układ hamulcowy).
3. Zdejmij zacisk hamulca ze zwrotnicy i przymocuj go z boku, aby nie przeszkadzał w pracy (patrz rozdział Układ hamulcowy).
Notatka. Jednocześnie nie dopuszczać do obciążenia przewodu hamulcowego. Nie naciskać pedału hamulca przy zdjętym zacisku, aby tłok nie wysunął się z cylindra hamulcowego.
4. Zdejmij tarczę hamulcową z piasty (patrz rozdział Układ hamulcowy).
5. Wyciągnij czujnik koła ABS ze zwrotnicy (patrz rozdział Układ hamulcowy).
Notatka. Nie ciągnij za przewody czujnika.
6. Trzymając nawę przed obróceniem, daj nawę nakrętkę.
7. Za pomocą specjalnego ściągacza odłącz końcówkę drążka kierowniczego od zwrotnicy. Tymczasowo nakręć nakrętkę na gwint końcówki
8. Zdejmij zwrotnicę z kolumny zawieszenia.
Uwaga! Nie dopuszczaj do odchylenia wału napędowego o więcej niż 22 stopnie.
9. Odłącz półoś napędową od zwrotnicy i zamocuj ją tak, aby nie spadła.
Uwaga! Nie dopuszczaj do odchylenia wału napędowego o więcej niż 22 stopnie.
10. Podaj śrubę i nakrętkę wspornika kulistego wspornika zawieszenia i odłącz wspornik wspornika od obrotowej pięści.
11. W razie potrzeby wymień łożysko koła.
12. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności. Dokręć elementy złączne z odpowiednim momentem obrotowym i we właściwej kolejności — patrz odpowiednie rozdziały.