Wycofanie
Notatka. Opis demontażu i montażu obudowy filtra powietrza oraz wymiany wkładu filtra znajduje się w rozdziale Wymiana wkładu filtra powietrza; opis demontażu i montażu rurociągu wlotowego podano w rozdz Demontaż i montaż rurociągu wlotowego.
Elementy wlotu powietrza
1 - pochłaniacz oczyszczania zaworu sterującego E / m EVAP; 2,3,6 - Wąż podciśnieniowy; 4 - czujnik MAP; 5 - O-ring; 7/9 - Górna / dolna osłona obudowy filtra powietrza; 8,10,13,14,18 - Uszczelka; 11 - Ustalacz; 12 - Tuleja wlotu powietrza; 15 - Siłownik przepustnicy; 16 - Obudowa filtra powietrza; 17 - Wkład filtra filtra powietrza
1. Odłącz złącze wiązki przewodów czujnika MAP i wyjmij czujnik.
2. Odłącz złącze elektryczne i przewód podciśnieniowy, a następnie elektrozawór sterujący odpowietrzaniem pochłaniacza EVAP.
3. Zdejmij tuleję wlotu powietrza. W tym celu zdejmij zatrzaski w jego przedniej części, obróć go o kąt około 90 stopni. i wyciągnij go z obudowy filtra powietrza.
4. Zdejmij obudowę filtra powietrza wraz z wkładem filtra (Patrz sekcja Wymiana wkładu filtra powietrza) i wąż odpowietrzający przekładni.
5. Zdejmij zespoły nasadek filtra powietrza z kolektora dolotowego, pociągając je w górę z równomiernym naciskiem. W tym celu należy najpierw odłączyć złącze przewodów elektrycznych od siłownika przepustnicy, odłączyć przewód podciśnieniowy wspomagania hamulców i odkręcić śruby w kolejności odwrotnej do pokazanej na ilustracji.
Notatka. Po wyjęciu zatkaj otwarte otwory w kolektorze dolotowym, aby nie dopuścić do przedostania się brudu.
6. Wykręcić śruby mocujące pokrywy filtra powietrza w kolejności, z powrotem, zgodnie z rysunkiem. Oddziel pokrywki od siebie.
7. Zdejmij siłownik przepustnicy z górnej pokrywy filtra powietrza. Nie demontuj aktywatora i nie używaj siły.
Instalacja
1. Zainstaluj aktywator (1) zawór dławiący na górnej pokrywie (2) odświeżacz powietrza. Aby to zrobić, zainstaluj uszczelkę (3) na kołnierzu, a następnie na uszczelce (4) na zewnętrznym rowku w kanale przepustnicy z boku pokrywy górnej oczyszczacza powietrza, a na końcu dokręcić śruby mocujące aktywator. Po odłączeniu przewodów aktywatora zaprogramuj położenie zamkniętej przepustnicy i położenie biegu jałowego (Patrz sekcja Programowanie wartości referencyjnych dla systemu zarządzania silnikiem).
2. Dokręć śruby łączące pokryw filtra powietrza w kolejności pokazanej na ilustracji, najpierw używając siły 1,9÷2,2 Nm, a potem siłą 3,8÷4,4 Nm.
3. Zamontuj zespół nasadki filtra powietrza na kolektorze dolotowym, jak opisano w krokach 4-6 poniżej.
4. Zamontować uszczelki (1) na rurze ssącej i uszczelce (2) do kanału PCV. półka (4) na korpusie musi pasować do gniazda (3) na podkładce.
5. Umieścić zespół nasadki filtra powietrza na kolektorze dolotowym, wkładając wypustki z tyłu w otwory w porcie PCV na pokrywie głowicy cylindrów.
6. Dokręcić śruby mocujące pokrywy oczyszczacza powietrza w kolejności pokazanej na rysunku.
7. Zamontować obudowę filtra powietrza z elementem filtrującym (Patrz sekcja Wymiana wkładu filtra powietrza) i podłącz do niego wąż wlotu powietrza.
8. Zamontować elektrozawór sterujący odpowietrzaniem pochłaniacza par paliwa EVAP i czujnik MAP. Upewnij się, że o-ring czujnika MAP i powierzchnie współpracujące są czyste.