Notatka. Opis demontażu i montażu kolektora wydechowego, katalizatora i sondy lambda nr 1 znajduje się w Rozdz Demontaż i montaż kolektora wydechowego, katalizatora i sondy lambda.
Elementy układu wydechowego
1 - Tłumik główny; 2, 4 - Gumowe wieszaki; 3 - Uszczelka; 5 - Centralny tłumik; 6 - Przewód uziemiający; 7 - Wspornik; 8 - Postkatalityczna sonda lambda; 9, 12 - Pieczęć; 10, 13 - Wiosna; 11 - Przednia część rury wydechowej
Wycofanie
1. Podnieś samochód i postaw go na stojakach.
2. Zdejmij osłonę skrzyni korbowej i potraktuj wszystkie śruby i nakrętki układu wydechowego środkiem rozpuszczającym rdzę. Poczekaj chwile.
3. Podaj uchwyty łączące sekcje systemu zwalniania OG i zdejmij je z zawieszeń gumowych.
4. Odłącz złącze przewodów sondy lambda i wykręć je specjalnym kluczem.
5. Usuń przewód łączący ciężarek.
Instalacja
Uwaga! Zawsze wymieniaj uszczelki, nakrętki i śruby na nowe. Aby ułatwić późniejszy demontaż, zaleca się pokrycie nakrętek i śrub układu wydechowego pastą wysokotemperaturową. Sprawdź wzrokowo zawieszenie gumowe iw razie potrzeby wymień je.
1. Jeżeli rury układu wydechowego nie są wymieniane, przed montażem oczyść ich powierzchnie styku papierem ściernym z osadów węglowych i resztek uszczelniacza.
2. Podłącz przewody elektryczne.
3. Połączyć sekcje systemu zwalniania OG i ręcznie dokręcić ich uchwyt łączący.
4. Przymocuj rurę wydechową do nadwozia za pomocą wsporników i gumowych wieszaków.
5. Wyśrodkować sprężyny śrub ściągających nad otworem w kołnierzach i dokręcić śruby ściągające i inne elementy mocujące.
6. Odsłonić układ wydechowy tak, aby spoczywał na wieszakach bez naprężeń. Jednocześnie upewnij się, że między nim a dnem jest wystarczający prześwit.
7. Sprawdź szczelność układu wydechowego (patrz rozdział Ustawienia pojazdu i rutynowa konserwacja).