Elementy instalacji wtryskiwacza i listwy paliwowej
1 - O-ring (brązowy); 2 - Blokada wtryskiwacza; 3 - O-ring (czarny); 4 - Linia dystrybucji paliwa; 5 - Przewód doprowadzający paliwo; 6 - Wtryskiwacz
1. Zredukować ciśnienie w układzie zasilania (Patrz sekcja Rozszczelnienie układu zasilania).
2. Zdejmij tuleję wlotu powietrza i zespół pokrywy filtra powietrza (Patrz sekcja Demontaż i montaż elementów ścieżki powietrza wlotowego).
3. Zdejmij wspornik kolektora dolotowego (Patrz sekcja Demontaż i montaż rurociągu wlotowego).
4. Odłącz przewód paliwowy od przewodu dystrybucji paliwa i zatkaj go, aby zapobiec wyciekowi paliwa.
5. Odłącz przewody elektryczne wtryskiwaczy i odłóż je na bok. Jeśli rozłączenie złączy jest trudne, można to zrobić po wyjęciu zespołu szyny paliwowej i wtryskiwaczy z głowicy cylindrów.
6. Wykręcić śruby mocujące autostradę dystrybucji paliwa (po pierwsze - śruba umieszczona bliżej tylnej części silnika) i wyjmij zespół wałka rozrządu i wtryskiwacza z głowicy cylindrów.
Notatka. Nie dopuszczać do kontaktu dysz wtryskiwacza z innymi częściami.
7. Wyjąć wtryskiwacze z przewodu rozdzielczego, najpierw wyciągając uchwyt wtryskiwacza.
Notatka. Wyjąć wtryskiwacze bez przechylania, nie uszkodzić rozpylaczy. Nie upuszczać wtryskiwaczy, nie demontować ani nie regulować.
8. Podczas montażu oringów wtryskiwaczy należy pamiętać o następujących rzeczach:
- Górne i dolne O-ringi są różne, montujemy je zgodnie z kodowaniem kolorystycznym: brązowy - od strony przewodu rozdzielczego, a czarny - od strony cylindra;
- Zainstaluj O-ringi gołymi rękami, nie noś rękawic;
- Nasmaruj o-ringi olejem silnikowym przed montażem;
- Nie czyść O-ringów rozpuszczalnikami;
- O-ringi i powierzchnie współpracujące muszą być wolne od ciał obcych;
- Nie zarysuj O-ringów narzędziami ani paznokciami, nie skręcaj ani nie rozciągaj O-ringów.
9. Zainstaluj nowy wynajęcie (3) w odpowiedni rowek (2) na wtryskiwaczu (1). klamra (5) zatrzask powinien iść na półkę (4) na wtryskiwaczu. Upewnij się, że element ustalający nie dotyka o-ringu. W przeciwnym razie wymień o-ring.
10. Zainstaluj wtryskiwacz (1) prosto do linii dystrybucyjnej (6). odetnij (8) na zatrzasku powinien wejść w półkę (7) na linii dystrybucji i kołnierzu (10) powinien być pewnie osadzony w rowku (9) zatrzask.
11. Upewnić się, że wtryskiwacz nie obraca się i nie opuszcza autostrady rozdzielczej. Powtórz procedurę od kroku 9 dla pozostałych wtryskiwaczy.
12. Zamontuj zespół wtryskiwaczy i przewód paliwowy na głowicy cylindrów, unikając kontaktu rozpylaczy z innymi częściami i najpierw mocno dokręć śruby mocujące zespół 11,8÷13,8 Nm, a potem siłą 20,8÷28,2 Nm.
Notatka. Najpierw dokręć śrubę znajdującą się najbliżej przedniej części silnika.
13. Podłącz przewód paliwowy do autostrady rozdzielczej i solidnie dokręć jego kołnierz.
14. Założyć ramię podstawowe rurociągu dolotowego i dokręcić jego śruby mocujące w kolejności pokazanej na rysunku, najpierw ręcznie, a następnie siłą 6,9÷9,5 Nm (śruba nr 1) Lub 8,4÷10,8 Nm (śruby nr 2 i nr 3).
15. Dalszy montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu elementów.
16. Po instalacji włącz zapłon (bez uruchamiania silnika) po zwiększeniu ciśnienia w układzie paliwowym sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa. Następnie uruchom silnik i ponownie sprawdź szczelność przewodów paliwowych.