Notatka. Przed przystąpieniem do pracy należy zapoznać się ze środkami ostrożności zawartymi w rozdz Informacje ogólne i środki bezpieczeństwa.
Uwaga! Po wykonaniu opisanej poniżej procedury benzyna pozostanie w rurociągach. Przed odłączeniem przewodu paliwowego należy podjąć wszelkie niezbędne środki ostrożności.
1. Podczas pracy silnika paliwo w układzie zasilania znajduje się pod ciśnieniem, które utrzymuje się jeszcze przez odpowiednio długi czas po wyłączeniu zapłonu. Uwolnić ciśnienie skoku przed odłączeniem któregokolwiek z elementów systemu.
2. Nissan zaleca użycie narzędzia diagnostycznego w celu zmniejszenia ciśnienia «Consult-II», jednak operację tę można przeprowadzić w inny sposób.
3. Odłącz zasilanie od obwodu pompy paliwa. Aby to zrobić, wyjmij jego bezpiecznik (patrz rozdział Pokładowe wyposażenie elektryczne), lub wymontuj zespół tylnego siedzenia (patrz rozdział Ciało), otwórz klapę serwisową i odłącz wskaźnik poziomu paliwa, filtr paliwa i złącze zespołu pompy paliwa (Patrz sekcja Demontaż i montaż zespołu pompy paliwowej, filtra paliwa i wskaźnika zapasu paliwa).
4. Uruchom silnik. Po samoistnym zgaśnięciu silnika, aby zapewnić całkowite uwolnienie ciśnienia, obróć go jeszcze kilka razy za pomocą rozrusznika. Jeśli nie można uruchomić silnika, obracaj go rozrusznikiem przez kilka sekund. Po zakończeniu procedury wyłącz zapłon i zadokuj złącze / zainstaluj bezpiecznik.
5. Pamiętaj, że po rozhermetyzowaniu/upuszczeniu paliwa z układu zasilania rozruch silnika trwa nieco dłużej niż zwykle - trzeba będzie kręcić wałem korbowym rozrusznikiem, aż ciśnienie w układzie zostanie przywrócone, a paliwo wypełni wszystkie przewody paliwowe.