Programowanie pozycji zwolnionego pedału gazu
1. Procedurę tę należy wykonać każdorazowo po odłączeniu wiązki ECM lub czujnika położenia pedału gazu.
2. Upewnij się, że pedał gazu jest całkowicie zwolniony.
3. Włącz zapłon i odczekaj co najmniej 2 sekundy.
4. Wyłącz zapłon i odczekaj co najmniej 10 sekund.
5. Włącz zapłon i odczekaj co najmniej 2 sekundy.
6. Wyłącz zapłon i odczekaj co najmniej 10 sekund.
Programowanie zamknięcia przepustnicy
1. Procedurę tę należy wykonać każdorazowo po odłączeniu wiązki ECM lub siłownika przepustnicy.
2. Upewnij się, że pedał gazu jest całkowicie zwolniony.
3. Włącz zapłon, a następnie wyłącz go i odczekaj co najmniej 10 sekund.
4. Sprawdź na ucho, czy przepustnica porusza się w ciągu 10 sekund.
Programowanie siłownika przepustnicy w pozycji jałowej
1. Tę procedurę należy wykonać za każdym razem, gdy zostanie odłączona wiązka ECM lub siłownik przepustnicy albo gdy test prędkości biegu jałowego lub ustawienia zapłonu zakończy się niepowodzeniem.
Notatka. Poniżej znajduje się opis programowania bez użycia narzędzia diagnostycznego.
2. Zanim zaczniesz programować, upewnij się, że spełniasz następujące wymagania:
- Napięcie akumulatora wynosi min 12,9 V na biegu jałowym;
- Płyn chłodzący jest podgrzewany do temperatury 70 ÷ 95 stopni;
- W zestawie czujnik PNP;
- Reflektory, K/V i ogrzewanie tylnej szyby są wyłączone (w modelach z DRL ustaw przełącznik oświetlenia otoczenia w pozycji 1);
- Koła ustawione są w pozycji ruchu prostoliniowego;
- pojazd stoi;
- Przekładnia jest rozgrzana do temperatury roboczej.
3. Zaprogramuj pozycję zwolnionego pedału gazu i zamkniętej przepustnicy.
4. Uruchom silnik i rozgrzej go do temperatury roboczej.
5. Wyłącz zapłon i odczekaj co najmniej 10 sekund.
6. Upewnij się, że pedał gazu jest całkowicie zwolniony i włącz zapłon na co najmniej 3 sekundy.
7. W ciągu 5 sekund całkowicie wciśnij i zwolnij pedał gazu 5 razy z rzędu.
8. Odczekaj 7 sekund, wciśnij do końca pedał gazu i przytrzymaj go przez około 20 sekund, aż kontrolka awarii przestanie migać i zgaśnie.
9. Zwolnij pedał gazu w ciągu 3 sekund po zgaśnięciu K / L.
10. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym. Zwiększ kilkakrotnie prędkość i upewnij się, że prędkość obrotowa biegu jałowego i kąt wyprzedzenia zapłonu spełniają wymagania Specyfikacje.
Notatka. Schemat programowania pokazano na ilustracji poniżej.
11. Jeśli pożądany rezultat nie zostanie osiągnięty, wykonaj następujące kroki:
- Upewnij się, że przepustnica jest całkowicie zamknięta;
- Sprawdź zawór PCV;
- Upewnij się, że powietrze nie jest zasysane do wylotu przez zawór dławiący;
- Jeśli powyższe trzy warunki są spełnione, sprawdź elementy systemu zarządzania silnikiem.
Schemat programowania pozycji biegu jałowego
