1. Do sprawdzenia potrzebny jest manometr, który można wkręcić w króciec ciśnienia oleju D/V znajdujący się nad filtrem paliwa.
2. Sprawdź iw razie potrzeby skoryguj poziom oleju napędowego (patrz rozdział Ustawienia pojazdu i rutynowa konserwacja).
3. Rozgrzej silnik i pozostaw go na biegu jałowym, aby wentylator chłodnicy ponownie się włączał i wyłączał.
4. Wyjąć filtr oleju, odkręcić D/V ciśnienia oleju silnikowego i wkręcić manometr w jego miejsce. Zamontować filtr paliwa.
5. Uruchom silnik i porównaj wskazania manometru z wymaganiami Specyfikacje przy różnych prędkościach wału korbowego.
6. Jeśli określona wartość nie zostanie osiągnięta, sprawdź silnik (mogą ulec uszkodzeniu, na przykład główne łożyska wału korbowego), lub wymienić reduktor ciśnienia lub pompę olejową.
7. Po sprawdzeniu podczas instalowania ciśnienia oleju napędowego D / V, użyj do niego nowego pierścienia uszczelniającego i nasmaruj gwint szczeliwem. Dokręć Ę/В z wymaganą siłą.