Uwaga! Długotrwały kontakt skóry ze zużytym olejem silnikowym jest dość niebezpieczny. Podczas poniższych procedur używaj kremu ochronnego lub noś gumowe rękawiczki.
Notatka. Częsta wymiana oleju silnikowego to najważniejsza procedura konserwacji zapobiegawczej dostępna dla mechanika-amatora. Z biegiem czasu olej jest podatny na rozcieńczanie i zanieczyszczenie, co prowadzi do przedwczesnego zużycia silnika.
Spadek oleju silnikowego
Notatka. Olej silnikowy można wypompować za pomocą sondy przez rurkę prowadzącą bagnetu.
1. Rozgrzej silnik do temperatury roboczej płynu chłodzącego.
2. Podnieś samochód i postaw na podporach lub wjedź do otworu widokowego.
3. Odkręć korek wlewu i umieść odpowiedni pojemnik pod korkiem spustowym, aby zebrać zużyty olej.
4. Wykręć korek spustowy z miski olejowej i pozwól olejowi całkowicie spłynąć.
Uwaga! Nie poparzyć rąk wypływającym gorącym olejem!
5. Sprawdź stan zużytego oleju. Jeśli jest w nim duża ilość wiórów metalowych i produktów zużycia, wskazuje to na obecność zarysowań, na przykład w łożyskach wału korbowego i łożyskach korbowodu. Aby uniknąć uszkodzeń po naprawie, dokładnie wyczyść kanały olejowe i węże, a także, jeśli jest na wyposażeniu, wymień chłodnicę oleju.
![](https://www.nissanbook.ru/img/variant/2159.jpg)
6. Oczyść korek spustowy i wkręć go nowy pierścień uszczelniający w skrzyni korbowej. Mocno dokręć korek spustowy 29,4÷39,2 Nm i opuścić samochód na ziemię.
Notatka. Zamontować pierścień uszczelniający korka spustowego, jak pokazano na ilustracji.
Wymiana filtra oleju
![](https://www.nissanbook.ru/img/variant/2160.jpg)
1. Wykręć filtr oleju specjalnym kluczem.
Notatka. Możesz także odkręcić filtr, przebijając go ostrym śrubokrętem.
2. Wytrzyj wyciekający olej, wyczyść kołnierz filtra na bloku cylindrów i usuń z niego pozostałości uszczelnienia.
3. Nasmaruj gumowy o-ring nowego filtra oleju cienką warstwą czystego oleju silnikowego.
4. Wkręć ręcznie nowy filtr. Po dociśnięciu pierścienia uszczelniającego do bloku cylindrów dokręć filtr o dodatkowe 2/3 obrotu (120 stopni). Ostateczny moment dokręcania filtra oleju wynosi 14,7÷20,5 Nm. Zwróć uwagę na instrukcje na obudowie filtra.
Napełnianie silnika olejem
Notatka. Podczas wymiany używaj tego samego rodzaju oleju i, jeśli to możliwe, tej samej marki. W tym celu zaleca się, aby przy każdej wymianie oleju przymocować do silnika etykietę wskazującą markę i lepkość oleju. Oleje silnikowe tego samego typu i tej samej marki, ale o różnej lepkości, mogą być uzupełniane w odpowiednim sezonie. Przed napełnieniem olejem innej marki należy przepłukać układ smarowania.
1. Uzupełnij olej silnikowy (Patrz sekcja Sprawdzanie poziomu płynów, kontrola szczelności) około pół litra mniej niż wskazano w Specyfikacje.
2. Uruchom silnik i pozwól mu pracować na biegu jałowym, jednocześnie sprawdzając, czy nie ma wycieków oleju silnikowego. Zwróć szczególną uwagę na filtr i korek spustowy.
3. Odczekaj 5 minut, a następnie sprawdź poziom oleju iw razie potrzeby skoryguj go.
4. Przeprowadź jazdę próbną i ponownie sprawdź szczelność korka spustowego i filtra oleju. W razie potrzeby dokręć je lekko. Ponownie sprawdź poziom oleju iw razie potrzeby skoryguj.