Regulacja siedziska i zagłówka

Pozycje siedzenia i zagłówka

Konstrukcja fotelików samochodowych gwarantuje maksymalny komfort siedzącej w nich osobie, jednocześnie stwarzając warunki do najefektywniejszego spełniania ich funkcji przez pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne. Wybór pozycji siedzenia ma również wpływ na bezpieczeństwo siedzącej w nim osoby. Na przykład przesunięcie przedniego siedzenia zbyt daleko do przodu zwiększa ryzyko odniesienia obrażeń przez pasażera w przypadku wyzwolenia poduszki powietrznej, a także ryzyko wyrzucenia przez przednią szybę w przypadku zderzenia czołowego.

Zwiększenie pochylenia oparcia spowoduje pogorszenie mocowania ciała pasem – im bardziej oparcie jest odchylone do tyłu, tym większe prawdopodobieństwo ześlizgnięcia się ciała siedzącego pod biodrową częścią pasa przy silnym zderzeniu czołowym, i tym poważniejsze mogą być obrażenia.

Zablokuj przednie siedzenie w pozycji jak najdalej od kierownicy/tablicy wskaźników, a jednocześnie wygodnej do prowadzenia samochodu ustaw oparcie w pozycji pionowej.

Zagłówki zapobiegają urazom kręgosłupa szyjnego i głowy w przypadku zderzenia tylnego. Wysokość zagłówka należy wyregulować tak, aby jego górne nacięcie zlicowało się z górną krawędzią ucha osoby siedzącej.



Aby zwiększyć wysokość zagłówka, wystarczy pociągnąć go w odpowiednim kierunku. Aby obniżyć wysokość, naciśnij przycisk zwalniający i opuść zagłówek.


Zagłówki tylnych siedzeń również należy ustawić w jednej ze stałych pozycji. Najniższa pozycja zagłówków tylnych siedzeń nie działa i służy wyłącznie do składania oparć tylnych siedzeń. Niektóre modele mają aktywne zagłówki przednich siedzeń. Takie zagłówki po uderzeniu samochodu od tyłu przesuwają się do przodu na skutek bezwładności ciała siedzącego pasażera. Pomaga to zmniejszyć dynamiczne odchylenie głowy do tyłu i zmniejsza obciążenie kręgów szyjnych. Aktywne zagłówki zostały zaprojektowane z myślą o uderzeniach przy niskich i średnich prędkościach i powracają do podobnej pozycji po zderzeniu.

Fotele przednie są regulowane ręcznie. Odpowiednie uchwyty i dźwignie zwalniające pokazano na poniższych ilustracjach. Regulacja siedziska i podparcia lędźwiowego nie jest dostępna we wszystkich modelach. Ze względów bezpieczeństwa siedzenie należy regulować tylko podczas postoju pojazdu.












W pojazdach 3-drzwiowych oparcia przednich siedzeń można złożyć do przodu, aby umożliwić wsiadanie i wysiadanie pasażerów na tylnym siedzeniu. W tym celu pociągnij do góry dźwignię znajdującą się z boku oparcia. Oparcie automatycznie pochyli się do przodu. Po przywróceniu oparcia do pozycji pionowej urządzenie pamięci (z odpowiednim wyposażeniem) zapewnia ustawienie oparcia pod pierwotnym kątem nachylenia

Składanie tylnych siedzeń

Aby uzyskać dostęp do bagażnika z kabiny pasażerskiej, można złożyć boczne części oparcia tylnego siedzenia. Aby to zrobić, włóż klamrę pasa bezpieczeństwa do uchwytu, opuść zagłówki do najniższego położenia i zdejmij osłonę bagażnika. Następnie pociągnij za pasek i opuść oparcie siedzenia. Przywracając oparcie do pierwotnego położenia, upewnij się, że jest dobrze zamocowane.



W niektórych modelach tylne siedzenie można przesuwać w przód iw tył. Aby to zrobić, będąc w kabinie, podnieś dźwignię blokady znajdującą się pod siedziskiem siedzenia. Dodatkowo tylne siedzenie można wysunąć z bagażnika, pociągając za pasek.