Sterowanie i wyposażenie wnętrza
1 - Przełącznik lewej dźwigni; 2 - Panel sterowania systemem audio i komputerem pokładowym; 3 - Wyłącznik klaksonu i zespół przedniej poduszki powietrznej kierowcy; 4 - Zestaw wskaźników; 5 - Przełącznik prawej kolumny kierownicy; 6 - Wyświetlacz wielofunkcyjny; 7 - System audio i nawigacji; 8 - Środkowy deflektor; 9 - Zespół poduszki powietrznej pasażera z przodu; 10 - Boczny deflektor; 11 - Schowek na rękawiczki; 12 - Zapalniczka; 13 - Hak bagażowy; 14 - Przełącznik alarmu; 15 - Popielniczka; 16 - Panel sterowania do systemów wentylacji, ogrzewania i klimatyzacji; 17 - Przedni uchwyt na kubek; 18 - Zamek lub wyłącznik zapłonu; 19 - Uchwyt do zwalniania mocowania kolumny kierownicy; 20 - Blok montażowy bezpiecznika; 21 - Uchwyt zwalniania maski; 22 - Uchwyt do odblokowywania pokrywy włazu szyjki wlewu paliwa; 23 - Jednostka sterująca zewnętrznymi lusterkami wstecznymi; 24 - Przełącznik spryskiwaczy reflektorów; 25 - Regulacja zasięgu reflektorów
Elementy wymienione na ilustracji omówiono poniżej, z wyjątkiem zestawu wskaźników – jego opis znajduje się w rozdziale zestaw wskaźników, a także komputer pokładowy z wielofunkcyjnym wyświetlaczem i jednostką sterującą systemami wentylacji, ogrzewania i klimatyzacji – opisano je w cz Urządzenia komfortowe. W tej części omówiono również elementy sterujące umieszczone na suficie (nie są one pokazane na rysunku). Elementy sterujące umieszczone w drzwiach opisano w cz Dostęp, ochrona.
Przełączniki i elementy sterujące umieszczone na kolumnie kierownicy
Notatka. Panel sterowania systemu audio i komputera pokładowego opisano w cz Urządzenia komfortowe.
Lewy przełącznik zespolony
Notatka. Nie pozostawiaj włączonych świateł zewnętrznych, gdy silnik jest wyłączony, aby uniknąć rozładowania akumulatora.
Położenia dźwigni lewej dźwigni zmiany biegów
Przełącznik lewej kolumny kierownicy służy do sterowania kierunkowskazami, włączania świateł mijania i drogowych, włączania świateł pozycyjnych, świateł przeciwmgłowych, tylnego światła przeciwmgielnego oraz sygnalizacji świateł drogowych.
W niektórych modelach dostępna jest funkcja oświetlenia zewnętrznego podczas jazdy w ciągu dnia (DRL), polegający na tym, że po włączeniu zapłonu automatycznie włączają się światła pozycyjne, podświetlenie tablicy rejestracyjnej i wskaźników, a także światła mijania. Ta funkcja jest aktywna, nawet jeśli przełącznik obrotowy oświetlenia zewnętrznego jest ustawiony (znajduje się na końcu przełącznika lewej kolumny kierownicy) ustawić na pozycję «OFF», nie jest jednak możliwe włączenie reflektorów w trybie świateł drogowych. W innych modelach po ustawieniu w pozycji «OFF» przełącznik obrotowy oświetlenia zewnętrznego, światła zewnętrzne są wyłączone.
Gdy przełącznik jest ustawiony w pozycji , w modelach z funkcją DRL, światła mijania są wyłączone. W innych modelach włączają się światła pozycyjne, oświetlenie tablicy rejestracyjnej i wskaźników.
Po przekręceniu włącznika w pozycję we wszystkich modelach dodatkowo włączają się światła mijania i możliwe staje się włączenie świateł drogowych.
Umożliwić odległy reflektorów, odsuń od siebie lewą dźwignię zmiany biegów. Włączeniu świateł drogowych towarzyszy włączenie odpowiedniego K / L w zestawie wskaźników (Patrz sekcja zestaw wskaźników). Aby przełączyć z powrotem na tryb świateł mijania, ustaw dźwignię w pierwotnym położeniu (pociągnij go do siebie).
Aby zasygnalizować światła drogowe, pociągnij dźwignię przełącznika do siebie. W tej pozycji światła drogowe włączą się niezależnie od położenia kluczyka lub wyłącznika zapłonu i pozostaną włączone do momentu zwolnienia wyłącznika.
Umożliwić lewy Lub skręt w prawo przy włączonym zapłonie pociągnąć dźwignię zmiany biegów odpowiednio w dół lub w górę. Jednocześnie w zestawie wskaźników wskaźnik włączania odpowiedniego kierunkowskazu świeci w trybie migania. Po wykonaniu skrętu przełącznik automatycznie wraca do pozycji neutralnej.
Podczas odbudowy możesz użyć wskaźniki odbudowy, aby je włączyć, delikatnie pociągnij przełącznik w górę lub w dół, nie wciskając go do końca, i przytrzymaj go w tej pozycji. Po zwolnieniu przełącznik automatycznie powróci do położenia neutralnego.
Niektóre modele mają funkcję wyłącznik czasowy reflektorów co umożliwia korzystanie z reflektorów nawet po przekręceniu kluczyka lub wyłącznika zapłonu w położenie «LOCK». Aby skorzystać z tej funkcji, pociągnij dźwignię do siebie na jednym lub kilku (do 4) raz. Reflektory pozostaną włączone przez około 30 sekund (jednym kliknięciem) do 2 minut (po naciśnięciu 4 razy) a następnie wyłączy się automatycznie.
Notatka. Funkcja timera jest wyłączona po przekręceniu kluczyka lub wyłącznika zapłonu w położenie «ACC» Lub «ON».
Niektóre modele są wyposażone w funkcję oszczędzania energii, która zapobiega rozładowaniu akumulatora, jeśli pozostawisz włączone reflektory lub oświetlenie wnętrza, a kluczyk lub wyłącznik zapłonu zostanie przekręcony w położenie «OFF» Lub «LOCK». Jednak przy następnym włączeniu zapłonu światła włączą się ponownie.
Jeżeli pojazd jest wyposażony w światła przeciwmgłowe, aby je włączyć należy przekręcić włącznik świateł zewnętrznych w pozycję lub , a przełącznik obrotowy świateł przeciwmgłowych i tylnych świateł przeciwmgielnych znajdujący się pośrodku lewej kolumny kierownicy w pozycję . Aby wyłączyć światła przeciwmgielne, ustaw ich przełącznik w położeniu «OFF».
Aby włączyć tylne światło przeciwmgłowe, włącznik świateł zewnętrznych musi znajdować się w pozycji lub . Na modelach bez świateł przeciwmgłowych aby włączyć tylne światło przeciwmgielne, przekręć jego przełącznik w pozycję . Na modelach ze światłami przeciwmgielnymi aby włączyć tylne światło przeciwmgielne, przekręć jego przełącznik w pozycję . Wyłączanie odbywa się w odwrotnej kolejności lub automatycznie po wyłączeniu świateł postojowych (włącznik tylnych świateł przeciwmgłowych automatycznie przełącza się w położenie «OFF»).
Prawy przełącznik dźwigni
Notatka. Aby uniknąć uszkodzenia mechanizmu wycieraczek, nie włączaj ich, jeśli czyszczona szyba jest sucha, a także poruszaj nimi ręcznie. Podczas mrozów, przed pierwszym włączeniem wycieraczek, należy sprawdzić, czy szczotki nie zamarzły. Aby zapobiec uszkodzeniu piór wycieraczek, nie dopuszczaj do ich kontaktu z benzyną lub innymi rozpuszczalnikami. Aby uniknąć uszkodzenia pompki spryskiwacza szyby przedniej, nie używaj jej z pustym zbiornikiem płynu do spryskiwaczy lub nie używaj jej w sposób ciągły przez ponad 30 sekund.
Przełącznik prawej kolumny kierownicy służy do sterowania wycieraczkami i spryskiwaczami. Wycieraczki i spryskiwacz przedniej szyby działają tylko przy włączonym zapłonie. Dźwignia przełącznika posiada końcówkę i dwa pierścieniowe pokrętła.
Podczas obracania pokrętło końcowe poza pozycją «OFF» (wyłączony) zgodnie ze wskazówkami zegara (Naciskać) wycieraczki przedniej szyby zostaną włączone jako pierwsze w trybie interwałowym (pierwsza stała pozycja uchwytu), a następnie z małą prędkością (druga pozycja) i wreszcie z dużą prędkością (Ostatnia pozycja).
Czas trwania przerw w pracy przerywanej wycieraczek zależy od położenia pierścieniowego pokrętła najbliższego końca dźwigni (regulator czasu pauzy), podobnie jak prędkość samochodu.
Kontrola środek do czyszczenia szyb tylnych (z odpowiednim wyposażeniem) odbywa się za pomocą pierścieniowego pokrętła umieszczonego bliżej nasady dźwigni. Podczas przemieszczania się z pozycji «OFF» (wyłączony) zgodnie ze wskazówkami zegara (Naciskać) Wycieraczki tylnej szyby zostaną włączone najpierw w trybie interwałowym, a następnie w trybie ciągłym.
Aby włączyć wycieraczki przedniej szyby na jeden cykl, pociągnij dźwignię na prawej dźwigni w górę. Aby włączyć spryskiwacz szyby przedniej/tylnej, pociągnij za dźwignię do/od ciebie. Po włączeniu spryskiwacza jednocześnie włączają się wycieraczki przedniej szyby (przez kilka cykli).
Zainstalowany w niektórych modelach Czujnik deszczu, który włącza się, gdy włączone są wycieraczki szyby przedniej z trybem pracy przerywanej. W takim przypadku, gdy na szybie pojawią się krople wody, odkurzacz włączy się automatycznie. Częstotliwość cykli pracy wycieraczek zależy od intensywności opadów.
Przełącznik klaksonu
Przycisk aktywacji klaksonu jest wbudowany w nakładkę na kierownicę, wciśnij go bez większego wysiłku, bo. Przełącznik klaksonu jest zintegrowany z przednią poduszką powietrzną kierowcy.
Dźwignia zwalniania kolumny kierownicy
Kolumna kierownicy powinna być ustawiona tak, aby kierownica znajdowała się naprzeciwko klatki piersiowej kierowcy. Ustawienie kierownicy przy twarzy kierowcy jest nieprawidłowe, ponieważ zmniejsza funkcję ochronną przedniej poduszki powietrznej kierowcy.
Nie należy regulować położenia kolumny kierownicy podczas jazdy, ponieważ może to spowodować utratę kontroli nad pojazdem.
Aby płynnie zmienić wysokość i kąt nachylenia kolumny kierownicy, naciśnij blokadę w dół. Ustaw kolumnę kierownicy w żądanej pozycji i przywróć zatrzask do pierwotnej pozycji, aby zabezpieczyć kolumnę kierownicy. Sprawdź mocowanie, pociągając kierownicę w górę iw dół.
Zapłon i blokada/przełącznik kierownicy
Notatka. W niektórych modelach zamiast tradycyjnego wyłącznika zapłonu montowany jest wyłącznik zapłonu, który nie wymaga przekręcenia kluczyka. Wyłącznik zapłonu działa tylko wtedy, gdy akceptowany jest kod pilota NATS. Zarówno zamek, jak i stacyjka mają funkcję mechanicznej blokady kierownicy.
Pozycje włącznika zapłonu
Blokada zapłonu znajduje się na kolumnie kierownicy, po prawej stronie i ma następujące 4 pozycje:
0 (LOCK) — Ta pozycja włącznika zapłonu służy do zablokowania kierownicy i wyjęcia kluczyka ze stacyjki. Blokada kierownicy jest aktywowana po obróceniu kierownicy o około 1/6 obrotu przy wyjętym kluczyku ze stacyjki. W modelach z AT blokady nie można przesunąć do tej pozycji, dopóki nie zostanie wybrany tryb «P». Po wyjęciu kluczyka ze stacyjki dźwignia wyboru trybu AT zostaje zablokowana w pozycji «P». Dźwignię można zdjąć z tej pozycji, przekręcając kluczyk w położenie 2 lub w położenie 3 i jednocześnie wciskając pedał hamulca.
OFF - Ta pozycja nie jest ustalona (nie jest oznakowany) i znajduje się pomiędzy pozycjami 0 i 2. W tej pozycji kierownica nie jest zablokowana.
2 (Acc) - W tym położeniu kierownica jest odblokowana, zapłon wyłączony, zasilanie dodatkowych odbiorników energii elektrycznej pojazdu jest włączone.
3 (ON) - W tej pozycji włączony jest zapłon i wszystkie odbiorniki energii elektrycznej samochodu. Jest to również normalna pozycja po uruchomieniu silnika. Przed uruchomieniem silnika, gdy kluczyk jest przekręcony w tę pozycję, sprawdź krótkotrwałe działanie lampek kontrolnych wbudowanych w zestaw wskaźników (Patrz sekcja zestaw wskaźników).
Notatka. Nie zostawiaj kluczyka w stacyjce «ON» przy wyłączonym silniku, ponieważ powoduje to szybkie rozładowanie akumulatora.
4 (START) - Służy do uruchamiania silnika. Trzymanie kluczyka w tej pozycji spowoduje uruchomienie silnika przez rozrusznik. Gdy rozrusznik pracuje, niektóre podzespoły elektryczne są wyłączone, co ułatwia uruchomienie silnika. Po zwolnieniu klawisz powraca do pozycji 3.
Stacyjka
Wyłącznik zapłonu montowany jest w miejscu wyłącznika zapłonu.
Logika wyłącznika zapłonu jest taka sama jak logika wyłącznika zapłonu. W modelach z manualną skrzynią biegów pod wyłącznikiem zapłonu znajduje się przycisk oznaczony «PUSH», należy go nacisnąć, aby przesunąć przełącznik do pozycji «LOCK». Jeśli odbywa się to przy niewciśniętym przycisku «PUSH», włącz K / L wyłącznika zapłonu (Patrz sekcja zestaw wskaźników) a sygnał dźwiękowy rozlegnie się dwukrotnie. Dzieje się tak również wtedy, gdy przełącznik jest ustawiony w pozycji «LOCK», jeśli w modelach z AT dźwignia zmiany trybu AT nie jest ustawiona w pozycji «P». Używając kluczyka zapasowego do przekręcenia wyłącznika zapłonu w położenie «LOCK» należy również nacisnąć ten przycisk, chociaż w przeciwnym razie K/L i brzęczyk nie będą działać.
Elementy sterujące umieszczone pod zestawem wskaźników
Notatka. W tej podsekcji opisano przełączniki nr 23-25 pokazane na ilustracji Sterowanie i wyposażenie wnętrza. Uchwyty do odblokowywania maski i pokrywy wlewu paliwa opisane są w rozdziałach Dostęp do przestrzeni pod maską i Dostęp do wlewu paliwa odpowiednio.
Jednostka sterująca lusterkiem zewnętrznym składa się z kwadratowego 4-pozycyjnego przełącznika (2) i przełączyć (1) aby wybrać regulowane lustro. Regulacja lusterek zewnętrznych za pomocą napędu elektrycznego jest możliwa tylko wtedy, gdy kluczyk lub wyłącznik zapłonu znajduje się w położeniu «Acc» Lub «ON». W modelach bez elektrycznego napędu lusterek zewnętrznych ich regulacja odbywa się za pomocą dźwigni znajdującej się w przednim dolnym rogu szyby odpowiednich drzwi.
Uwaga! Nie ustawiaj lusterek podczas jazdy.
Przełącznik spryskiwaczy reflektorów działa tylko wtedy, gdy kluczyk lub wyłącznik zapłonu znajduje się w «Acc» Lub «ON»; dodatkowo muszą być włączone światła pozycyjne lub światła mijania.
Notatka. Nie używaj spryskiwaczy reflektorów dłużej niż 30 sekund lub bez płynu do spryskiwaczy.
regulacja zasięgu reflektorów (z odpowiednim wyposażeniem) pozwala na regulację zasięgu oświetlenia drogi przy różnych wartościach obciążenia pojazdu. Jeżeli samochód nie jest mocno obciążony i podczas jazdy po płaskiej drodze należy ustawić regulator w pozycji «0». Podczas obracania pokrętła z pozycji «0» wiązka światła opada.
Elementy sterujące i wyposażenie wnętrza na konsoli środkowej
Notatka. Opis instalacji wentylacji, ogrzewania i klimatyzacji, systemów audio i nawigacji oraz komputera pokładowego z wyświetlaczem wielofunkcyjnym podano w części Urządzenia komfortowe; sterowanie transmisją opisano w sekcji Korzystanie z automatycznej skrzyni biegów (NA).
Przełącznik zagrożenia (14 na ilustracji Sterowanie i wyposażenie wnętrza) z wbudowaną lampką kontrolną działa w dowolnej pozycji stacyjki. Aby włączyć alarm, naciśnij przycisk przełącznika; aby go wyłączyć, ponownie naciśnij przycisk. Gdy alarm jest włączony, ich wskaźniki w zestawie wskaźników migają synchronicznie ze wszystkimi kierunkowskazami.
hak bagażowy (13 na ilustracji Sterowanie i wyposażenie wnętrza) Zaprojektowany z myślą o wygodzie transportu małych toreb i paczek o wadze do 10 kg. Aby wysunąć hak, pociągnij go w górę.
Włącznik ogrzewania szyby drzwi tylnej i lusterek zewnętrznych (z odpowiednim wyposażeniem) znajduje się na lewo od włącznika alarmu i jest wyposażony we wbudowaną lampkę kontrolną włączania ogrzewania.
Włącz ogrzewanie, aby usunąć skropliny i szron ze szkła i luster. Ogrzewanie wyłącza się automatycznie po 15 minut po włączeniu jednak, jeżeli pożądany efekt zostanie osiągnięty przed tym czasem, należy ręcznie wyłączyć ogrzewanie.
Notatka. Włącz ogrzewanie szyby tylnej klapy, gdy silnik pracuje, aby zapobiec rozładowaniu akumulatora.
W modelach z podgrzewanymi przednimi siedzeniami odpowiednie przełączniki znajdują się w konsoli środkowej.
W włączniki wbudowane są wskaźniki świetlne włączenia grzania. Wskaźnik świeci się w sposób ciągły, dopóki przełącznik nie powróci do pozycji środkowej. Jednak temperatura ogrzewania jest kontrolowana przez termostat, który może włączać i wyłączać element grzejny, aby utrzymać ustawioną temperaturę.
Notatka. Nie włączaj ogrzewania siedzenia, jeśli nie jest to konieczne.
Lokalizacja popielniczka i zapalniczka wskazane na ilustracji. Zapalniczka jest zainstalowana w przystawce odbioru mocy i działa tylko wtedy, gdy kluczyk lub wyłącznik zapłonu znajduje się w położeniu «Acc» Lub «ON». Aby użyć zapalniczki, naciśnij ją i zwolnij. Gdy zapalniczka osiągnie wymaganą temperaturę, automatycznie powróci do pierwotnej pozycji.
Uwaga! Nie trzymaj wciśniętej zapalniczki, gdy jest gotowa do użycia, ponieważ może to spowodować jego przegrzanie; z tego samego powodu należy wyjąć zapalniczkę z gniazda, jeśli przez dłuższy czas nie wraca automatycznie do pierwotnej pozycji. Nie używać popielniczki do przechowywania żadnych przedmiotów, ponieważ palące się papierosy lub zapałki mogą spowodować pożar, jeśli zetkną się z nimi.
uchwyty do kubka znajduje się w konsoli środkowej i konsoli między siedzeniami. Aby ustawić uchwyt na kubek w pozycji roboczej, pociągnij za krawędź jego osłony. Aby wyjąć uchwyt na kubek, podnieś pokrywę do pierwotnego położenia.
Ostrzeżenie! Nie używaj uchwytu na kubek, gdy pojazd jest w ruchu, ponieważ zamontowane w nim przedmioty podczas wypadku, nagłego hamowania lub przyspieszania mogą spowodować obrażenia kierowcy i pasażerów. Ponadto nie należy wkładać do uchwytu na napoje niezamkniętych pojemników z gorącymi płynami, ponieważ samochód jest w ruchu. jeśli płyn zostanie rozpryskany, kierowca może się poparzyć i stracić kontrolę nad samochodem.
Sterowanie i wyposażenie kabiny umieszczone na suficie
Notatka. Opis przełącznika sterowania górną pokrywą luku znajduje się w Rozdz Szyberdach i roleta przeciwsłoneczna.
Oświetlenie bagażnika (z odpowiednim wyposażeniem) włącza się po otwarciu tylnej klapy.
zapewnić oświetlenie lokalne włącz główną lampę w salonie.
Stanowisko główna lampa w salonie zależy od położenia przełącznika. W ciąży O lampa jest zawsze wyłączona; w pozycji środkowej lampka zapala się po otwarciu jednych z drzwi; w pozycji lampka jest zawsze włączona.
Niektóre modele są wyposażone w wyłącznik czasowy oświetlenia wnętrza. Jednocześnie oświetlenie pozostaje włączone przez około 30 sekund po odblokowaniu zamków drzwi samochodu lub po otwarciu, a następnie zamknięciu dowolnych drzwi bocznych samochodu. Minutnik jest przerwany (wyłącza się oświetlenie) podczas blokowania zamków drzwi lub podczas włączania zapłonu.
Od tyłu wewnętrzne lusterko wsteczne istnieje przełącznik trybu nocnego i dziennego lustra. Aby włączyć tryb nocny (przyciemnianie lusterka) pociągnij przełącznik do siebie. Aby włączyć tryb, pociągnij przełącznik w kierunku przedniej szyby.
Schowki, półka w bagażniku
Główny schowek znajduje się na tablicy rozdzielczej naprzeciwko przedniego siedzenia pasażera. Pudełko posiada wbudowaną tacę na arkusze A4.
Wnęka na drobne przedmioty znajduje się po stronie kierowcy, obok zespołu sterującego lusterkami zewnętrznymi.
Pod siedzeniem znajduje się kolejny schowek, który jest wygodny w użyciu do przechowywania apteczki lub płyt CD.
Zapoznaj się z poniższą ilustracją, aby dowiedzieć się, jak zdjąć osłonę bagażnika.
Demontaż półki bagażnika
Notatka. Nie kłaść na półce bagażnika żadnych przedmiotów, niezależnie od ich wagi, ponieważ mogą spowodować obrażenia w razie wypadku lub hamowania awaryjnego.