Sprawdzanie wyglądu i hałasu
- Sprawdź, czy na rurze wału napędowego nie ma wyszczerbień lub pęknięć. W razie potrzeby wymienić zespół wału napędowego.
- Jeśli łożysko środkowe wydaje nietypowy dźwięk lub jest uszkodzone, wymień zespół wału napędowego.
Próba wibracyjna
- Jeśli podczas jazdy z dużą prędkością poczujesz wibracje, w pierwszej kolejności sprawdź bicie wału napędowego.
1. Obracając ręcznie kołnierz łączący przekładni głównej, zmierzyć bicie wału napędowego w kilku punktach.
Limit bicia: patrz sekcja poniżej «Dane techniczne i specyfikacje».
2. Jeżeli bicie w dalszym ciągu przekracza określoną wartość graniczną, odłączyć wał napędowy od kołnierza łączącego przekładni głównej lub skrzynki rozdzielczej, a następnie ponownie połączyć, obracając kołnierze łączące 90, 180 i 270.
3. Sprawdź ponownie bicie. Jeśli nadal przekracza określony limit, wymień zespół wału napędowego.
4. Sprawdź, czy nie występują wibracje, jadąc samochodem.
Punkty pomiaru bicia wału napędowego
