Badanie
Redukcja ciśnienia paliwa
1. Wyjmij bezpiecznik pompy paliwa znajdujący się w bloku IPOM E/R.
2. Uruchom silnik.
3. Gdy silnik zgaśnie, obróć go dwa lub trzy razy i spuść całe ciśnienie paliwa.
4. Przekręć kluczyk zapłonu do pozycji «OFF».
5. Po serwisowaniu układu paliwowego wymień bezpiecznik pompy paliwa.
Sprawdzanie ciśnienia paliwa
Uwaga. Aby uniknąć niebezpieczeństwa, przed odłączeniem przewodu paliwowego należy rozładować ciśnienie paliwa.
Notatka:
- Umieść tacę pod odłączonym przewodem paliwowym, ponieważ może z niego wyciekać paliwo. Całkowite uwolnienie ciśnienia paliwa jest niemożliwe, ponieważ... Modele serii T31 nie posiadają układu usuwania paliwa.
- Sprawdź ciśnienie paliwa za pomocą manometru.
1. Zmniejsz ciśnienie paliwa do zera.
2. Podłącz adapter (W) przewód paliwowy do szybkozłączki.
3. Przekręć kluczyk zapłonu do pozycji «ON» i sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa.
4. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków paliwa.
5. Wykonaj odczyty z manometru paliwa.
Przy prędkości x x: ok. 350 kPa (3,57 kg/cm²)
6. Jeżeli wynik jest niezadowalający, sprawdź, czy węże i rurki paliwowe nie są zatkane.
- Jeśli wszystko jest w porządku, wymień zespół filtra paliwa i pompy paliwa.
- Jeżeli występują braki, należy je skorygować lub wymienić element.