Usuwanie
1. Pokrywa zbiornika; 2. Zbiornik; 3. Zacisk; 4. Wąż zbiornika; 5. Gumowa poduszka (szczyt); 6. Wspornik montażowy (Prawidłowy); 7. Korek chłodnicy; 8. Wspornik montażowy (lewy); 9. Chłodnica; 10. Gumowa poduszka (niżej); 11. O-ring; 12. Korek spustowy; 13. Wąż spustowy; 14. Zacisk; 15. Wąż chłodnicy (niżej); 16. Zespół wentylatora chłodzącego; 17. Wąż chłodnicy (górny); A. Do rury wylotowej; B. Do rury wlotowej.
Kaloryfer
1. Zdjąć osłonę silnika od dołu.
2. Spuść płyn chłodzący silnik z chłodnicy. Patrz wyżej.
Uwaga. Wykonaj tę operację, gdy silnik jest zimny.
3. Wymontuj kanał powietrzny (wlot). Zobacz rozdział «Część mechaniczna silnika».
4. Odłącz złącza od silników wentylatorów i przesuń przewody na bok.
5. Odłącz wąż (górny) od chłodnicy i wąż od zbiornika.
6. Zdejmij wsporniki montażowe (prawo i lewo) i gumową poduszkę (szczyt) i przechyl chłodnicę do przodu.
7. Wymontuj zespół wentylatora chłodnicy (1). Zobacz poniżej.
Uwaga. Podczas demontażu nie uszkodzić rdzenia chłodnicy.
8. Odłącz wąż chłodnicy (niżej).
Demontaż i montaż
Usuwanie
Uwaga:
- Nie odkręcaj korka chłodnicy, gdy silnik jest gorący. Wytrysk płynu chłodzącego pod wysokim ciśnieniem z chłodnicy może spowodować poważne oparzenia.
- Owiń pokrywkę grubą szmatką. Najpierw odkręć korek o ćwierć obrotu i zwolnij ciśnienie. Następnie odkręć nakrętkę do końca.
9. Wymontuj chłodnicę.
Uwaga. Uważaj, aby nie uszkodzić ani nie zarysować rdzenia chłodnicy.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Demontaż i montaż
Przygotowanie
1. Nałóż uszczelkę na krawędź tnącą szczypiec do chłodnicy (specjalne narzędzie).
Wymiary uszczelki (szerokość x długość x grubość): 18 x 8,5 x 1,5 mm.
2. Upewnij się, że podczas zamykania szczypiec (specjalne narzędzia KV99103510) rozmiar «N» wynosi około 7,6 mm.
3. W razie potrzeby dostosuj rozmiar «N» uszczelka.
Demontaż
1. Zdejmij górny i dolny zbiornik za pomocą szczypiec do chłodnic (specjalne narzędzie).
Chwyć zaciśniętą krawędź i wygnij ją do góry, aż szczypce do chłodnicy odpadną (narzędzie specjalne KV991G3520).
Uwaga. Nie odchylaj się nadmiernie.
- W obszarach, w których występują roztocza kaloryferowe (narzędzie specjalne KV99103520) nie można używać, należy zagiąć krawędź śrubokrętem.
Uwaga. Nie uszkadzaj zbiornika.
2. Zdjąć gumową uszczelkę.
3. Upewnij się, że krawędzie są zagięte pionowo.
Montaż
1. Oczyść powierzchnię styku zbiornika.
2. Zamontuj nową gumową uszczelkę, wciskając ją palcami.
Uwaga. Nie przekręcaj gumowej uszczelki.
3. Uszczelnij zbiornik w kolejności wskazanej liczbami na rysunku za pomocą szczypiec do chłodnic (specjalne narzędzie).
- W obszarach, w których występują roztocza kaloryferowe (specjalne narzędzie. KV99103510) nie można używać, należy użyć szczypiec.
4. Upewnij się, że warga jest całkowicie zaciśnięta.
Wysokość «N»: 8,0–8,4 mm.
5. Upewnij się, że nie ma wycieków. Patrz wyżej.
Sprawdź po montażu
1. Zastosuj nacisk za pomocą adaptera (odpowiedni specjalne narzędzia) (A) i pompa (odpowiedni narzędzia specjalne,).
Ciśnienie próbne. Patrz akapit poniżej. «Dane techniczne i specyfikacje».
Uwaga. Aby zapobiec odłączeniu się węża pod ciśnieniem, należy go bezpiecznie zabezpieczyć obejmą.
2. Sprawdź szczelność opuszczając chłodnicę do pojemnika z wodą i podając ciśnienie próbne.
Sprawdź po instalacji
- Sprawdź, czy nie ma wycieków płynu chłodzącego, wywierając ciśnienie za pomocą adaptera (odpowiedni specjalne narzędzie) i pompa (odpowiednie narzędzia specjalne). Patrz wyżej.
- Uruchom silnik i rozgrzej go. Przeprowadzić kontrolę wzrokową i upewnić się, że nie ma wycieków płynu chłodzącego.