X-Trail 2 (2007-2013)

Dodatkowe czynności konserwacyjne w przypadku wymiany jednostki sterującej

0

Jeśli wymieniasz moduł ECM, wykonaj następujące kroki:

1. Zainicjuj system NATS i zarejestruj kody identyfikacyjne wszystkich kluczyków zapłonu NATS.

Przejdź do kroku 2.

2. Trening przeprowadzaj w pozycji zwolnionej pedału przyspieszenia.

Zobacz poniżej.

Przejdź do kroku 3.

3. Naucz pozycję przepustnicy zamkniętą.

Zobacz poniżej.

Przejdź do kroku 4

4. Przeprowadź szkolenie w zakresie dopływu powietrza na biegu jałowym.

Zobacz poniżej.

Koniec.

Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski

Wyślij tę informację swoim znajomym:

◀ Poprzedni

X-Trail 2: System sterowania

Następny ▶

Kontrole i regulacje – kontrole podstawowe

Sprawdzanie prędkości biegu jałowego
Sprawdzanie czasu zapłonu
Nauka zwalniania pedału przyspieszenia
Nauczanie przy zamkniętej przepustnicy
Trening zasilania powietrzem na biegu jałowym.
Kasowanie samouczącej się wartości proporcji składników mieszanki paliwowo-powietrznej
Opis układu sterowania silnikiem
Lokalizacja komponentu
Naprawa samochodów — ciśnienie paliwa
System emisji par

Podobne informacje dla innych modeli Nissana

➜ W przypadku przegrzania silnika Nissan Almera 1 (1995-2000)
➜ Demontaż jednostki napędowej — środki bezpieczeństwa Nissan Terrano 1 (1986-1995, benzyna)
➜ Środki ostrożności podczas wymiany elektronicznej jednostki sterującej skrzyni biegów i CVT Nissan Qashqai 1 (2006-2013)
➜ Awaryjna praca jednostki sterującej Nissan Serena 2 (1999-2005)
➜ Elementy zawieszenia jednostki napędowej — sprawdź Nissan Sunny 7 (1990-1998)
➜ Ogrzewanie tylnej szyby — standardowe wartości napięcia na stykach jednostki BCM Nissan Note 1 (2004-2013)

Link w różnych formatach do tego artykułu

TEXTHTMLBB Code

Komentarze i opinie od odwiedzających

Brak komentarzy

X-Trail 2 (2007-2013)