Chłodnica oleju 1. Zacisk; 2. Wąż wodny; 3. Wąż wodny; 4. Chłodnica oleju; 5. Śruba łącząca; 6. Filtr oleju A. Patrz wyżej.
Demontaż i montaż
Usuwanie
Uwaga. Unikaj poparzenia gorącym olejem silnikowym i płynem chłodzącym.
1. Spuść płyn chłodzący z chłodnicy i bloku cylindrów. Patrz poniżej i rozdział «Część mechaniczna silnika».
2. Odkręcić filtr oleju za pomocą klucza (narzędzie specjalne KV10115801). Patrz wyżej.
3. Odłączyć węże wodne od chłodnicy oleju.
- Podczas demontażu samej chłodnicy oleju, zaciśnij węże wodne w pobliżu chłodnicy oleju, aby zapobiec wyciekowi płynu chłodzącego silnik.
- Ponieważ resztki płynu chłodzącego wyciekają z rur, należy przygotować tacę do jego zebrania.
Uwaga. Wykonaj tę operację, gdy silnik jest zimny.
4. Odkręcić śrubę łączącą i wyjąć chłodnicę oleju.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Dokręcić śrubę łączącą (2), wyrównując korek (A) od strony miski olejowej (górny) z występem na chłodnicę oleju (1).
Sprawdź po usunięciu
Chłodnica oleju
Sprawdź chłodnicę oleju pod kątem pęknięć. Sprawdź, czy chłodnica oleju nie jest zatkana, przedmuchując powietrzem przez rurkę wlotową płynu chłodzącego. W razie potrzeby wymienić chłodnicę oleju.
Sprawdź po instalacji
1. Sprawdź i uzupełnij poziom oleju silnikowego i płynu chłodzącego silnik.
2. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju silnikowego lub płynu chłodzącego silnik.
3. Zatrzymaj silnik i odczekaj 10 minut.
4. Sprawdź ponownie poziom oleju silnikowego i płynu chłodzącego silnik.