Badanie
Poziom oleju
Notatka. Przed uruchomieniem silnika należy sprawdzić poziom oleju na poziomie pojazdu. Jeżeli silnik został już uruchomiony, należy go wyłączyć i odczekać 10 minut przed rozpoczęciem testu.
1. Wyjmij prętowy wskaźnik poziomu oleju i wytrzyj go do czysta.
2. Włóż prętowy wskaźnik poziomu oleju i upewnij się, że poziom oleju mieści się w odpowiednim zakresie (A) pokazany na rysunku.
3. Jeśli jest poza tym zakresem, przywróć go do normy.
Zanieczyszczenie olejem
- Sprawdź olej pod kątem białego zmętnienia lub znacznych zanieczyszczeń.
- Jeśli olej stanie się mętny i biały, jest bardzo prawdopodobne, że do oleju dostał się płyn chłodzący silnik. Znajdź przyczynę i napraw ją.
Wyciek oleju
Sprawdź, czy nie ma wycieków oleju w następujących obszarach:
- miska olejowa (góra i dół);
- korek spustowy miski olejowej;
- włącznik lampki ostrzegawczej niskiego ciśnienia oleju;
- czujnik poziomu oleju;
- filtr oleju;
- chłodnica oleju;
- zawór elektromagnetyczny mechanizmu sterującego rozrządu zaworu dolotowego;
- przednia okładka;
- powierzchnia styku głowicy cylindrów ze wspornikiem wałka rozrządu;
- powierzchnia styku bloku cylindrów z głowicą cylindrów;
- powierzchnia styku głowicy cylindrów z pokrywą zaworu;
- uszczelniacze olejowe wału korbowego (przód i tył).
Sprawdzanie ciśnienia oleju
Uwaga:
- Unikaj poparzenia gorącym olejem silnikowym.
- Sprawdź ciśnienie oleju na swoim miejscu «R» (w modelach z przekładnią CVT) lub w pozycji neutralnej (w modelach z manualną skrzynią biegów), mocno zaciągając hamulec postojowy.
1. Sprawdź poziom oleju silnikowego. Patrz wyżej.
2. Odłącz złącze od włącznika lampki ostrzegawczej niskiego ciśnienia oleju (1) i odkręcić wyłącznik za pomocą długiej główki (odpowiednie narzędzia specjalne).
2. Filtr oleju.
3. Miska olejowa (niżej).
Uwaga. Nie upuszczaj ani nie uderzaj włącznika lampki ostrzegawczej niskiego ciśnienia oleju.
3. Podłączyć manometr ciśnienia oleju (narzędzie specjalne: ST25051001) (A) i wąż (narzędzie specjalne ST25052000) (W).
4. Uruchom silnik i rozgrzej go do normalnej temperatury roboczej.
5. Sprawdź ciśnienie oleju przy silniku pracującym bez obciążenia.
Notatka. Gdy temperatura oleju silnikowego jest niska, ciśnienie oleju wzrasta.
Ciśnienie oleju silnikowego. Patrz akapit poniżej. «Dane techniczne i specyfikacje».
- Jeśli ciśnienie znacznie odbiega od normy, sprawdź, czy nie ma wycieków oleju w kanale olejowym silnika i pompie olejowej.
6. Po zakończeniu testu przykręcić włącznik lampki ostrzegawczej niskiego ciśnienia oleju na miejsce w następujący sposób:
A. Usuń stary uszczelniacz z przełącznika i otworu montażowego w silniku.
B. Nałóż środek uszczelniający i dokręć przełącznik wymaganym momentem obrotowym.
- Użyj markowego uszczelniacza lub jego odpowiednika.
Moment dokręcania: patrz rozdział «Część mechaniczna silnika».
Z. Sprawdź poziom oleju silnikowego. Patrz wyżej.
D. Po rozgrzaniu silnika sprawdzić, czy podczas pracy silnika nie występują wycieki oleju.
Odpływ
Uwaga:
- Unikaj poparzenia gorącym olejem silnikowym.
- Długotrwały i częsty kontakt ze zużytym olejem silnikowym może powodować raka skóry. Staraj się unikać kontaktu zużytego oleju ze skórą. Jeśli olej dostanie się na skórę, należy jak najszybciej umyć ręce mydłem lub detergentem.
1. Rozgrzej silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju z elementów silnika. Patrz wyżej.
2. Zatrzymaj silnik i odczekaj 10 minut.
3. Poluzuj korek wlewu.
4. Wykręć korek spustowy i spuść olej silnikowy.
Tankowanie
1. Wkręć korek w otwór spustowy i załóż nową podkładkę. Zobacz rozdział «Część mechaniczna silnika».
Uwaga. Wyczyść korek spustowy i wkręć go z nową podkładką.
Moment dokręcania. Zobacz rozdział «Część mechaniczna silnika».
2. Napełnij świeżym olejem silnikowym.
Specyfikacje i lepkość oleju. Zobacz rozdział «Konserwacja».
Pojemnik do napełniania olejem. Patrz akapit poniżej. «Dane techniczne i specyfikacje».
Uwaga:
- Wydajność napełniania zależy od temperatury oleju i czasu spuszczania. Te specyfikacje należy traktować wyłącznie jako wskazówki.
- Aby wiarygodnie określić ilość oleju w silniku, użyj prętowego wskaźnika poziomu oleju.
3. Rozgrzej silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju w okolicach korka spustowego i filtra oleju.
4. Zatrzymaj silnik i odczekaj 10 minut.
5. Sprawdź poziom oleju. Patrz wyżej.