Wtryskiwacze paliwa i przewody paliwowe 1. Wąż paliwowy; 2. Wspornik; 3. Zaślepka szybkozłączki; 4. Przewód paliwowy; 5. O-ring (czarny); 6. Zacisk; 7. Wtryskiwacz paliwa; 8. O-ring (zielony); A. Do centralnego przewodu paliwowego pod spodem.
Uwaga. Nie usuwaj ani nie demontuj komponentów, chyba że jest to zalecane na ilustracji.
Demontaż i montaż
Uwaga:
- Wykonując prace na stacji paliw, zawieś znak «ZAPALNY».
- Prace należy wykonywać w dobrze wentylowanym pomieszczeniu. Gaśnica powinna być pod ręką.
- Nie pal podczas serwisowania układu paliwowego. Nie rozpalać ognia i nie wytwarzać iskier.
Usuwanie
1. Zredukuj ciśnienie paliwa. Zobacz rozdział "System zarządzania silnikiem".
2. Wymontuj kolektor dolotowy. Patrz wyżej.
3. Odłącz szybkozłączkę w następujący sposób.
- Odłącz przewód paliwowy (1) z przewodu paliwowego (3)
Notatka. Model ten nie posiada układu wydechowego paliwa.
A. Zdejmij nasadkę (2) z szybkozłącza.
B. Zdejmij wąż paliwowy z zacisku.
Z. Załóż ściągacz (specjalne narzędzie) na przewód paliwowy z tuleją skierowaną w stronę szybkozłączki.
D. Włóż ściągacz do szybkozłączki, aż tuleja oprze się o niego. Zablokuj ściągacz w tej pozycji.
Uwaga. Szybkozłącze nie odpadnie, jeśli wepchniesz ściągacz ze zbyt dużą siłą. Zamocuj ściągacz w takiej pozycji, aby opierał się o okucie.
e. Pociągnij prosto i zdejmij szybkozłączkę z przewodu paliwowego.
Uwaga:
- Pociągnij szybkozamykacz, trzymając sekcję «A», jak pokazano na rysunku.
- Nie ciągnij na boki. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia pierścienia uszczelniającego wewnątrz szybkozłączki.
- Ponieważ paliwo się rozleje, zaopatrz się wcześniej w pojemnik i szmatkę.
- Nie rozpalać ognia i nie wytwarzać iskier.
- Trzymaj komponenty z dala od źródeł ciepła. Należy zachować szczególną ostrożność podczas wykonywania prac spawalniczych.
- Nie narażaj elementów na działanie płynu akumulatorowego lub innych kwasów.
- Podczas demontażu/montażu nie zginaj ani nie skręcaj obszaru pomiędzy szybkozłączką a wężem paliwowym.
- Aby utrzymać czystość miejsca podłączenia oraz zapobiec uszkodzeniom i obecności ciał obcych, otwory odłączanych rur należy zatykać zatyczkami lub przykrywać workami plastikowymi.
4. Odłącz złącza od wtryskiwaczy paliwa.
5. Wymontuj wtryskiwacze paliwa i zespół przewodu paliwowego.
- Poluzuj śruby mocujące w odwrotnej kolejności jak pokazano na ilustracji.
Uwaga. Upewnij się, że dysza wtryskiwacza paliwa nie styka się z innymi elementami.
- Zbierz serwetką resztę paliwa, które rozlało się z rury.
6. Wymontuj wtryskiwacz paliwa (3) z przewodu paliwowego (1), w następujący sposób:
A. Zwolnij zacisk (2) i usuń go. Wymontuj wtryskiwacze paliwa z przewodu paliwowego pod kątem prostym.
Uwaga:
- Nie rozlewaj resztek paliwa z przewodu paliwowego.
- Podczas demontażu należy zachować ostrożność, aby nie uszkodzić dyszy wtryskiwacza.
- Nie upuszczaj ani nie uderzaj wtryskiwaczy paliwa.
- Nie demontuj wtryskiwaczy paliwa.
Instalacja
1. Podczas montażu nowych O-ringów we wtryskiwaczu paliwa należy przestrzegać poniższych wskazówek.
Uwaga.
- Górny i dolny O-ring są różne. Nie myl ich.
- Strona przewodu paliwowego: czarna.
- Od strony dyszy: zielony.
- Trzymaj O-ringi gołymi rękami. Nie noś rękawiczek.
- Nasmaruj o-ringi olejem silnikowym.
- Nie czyścić O-ringów rozpuszczalnikiem.
- Upewnij się, że na o-ringu lub powierzchni uszczelki nie znajdują się żadne ciała obce.
- Podczas montażu nie zarysuj uszczelek narzędziami ani paznokciami. Nie skręcaj ani nie rozciągaj O-ringów. Jeśli podczas montażu O-ring zostanie rozciągnięty, nie wkładaj go od razu do przewodu paliwowego
- Włóż O-ring do przewodu paliwowego pod kątem prostym. Nie przesuwaj go ani nie przekręcaj.
2. Włóż wtryskiwacz paliwa (4) do przewodu paliwowego (1) następująco:
A. Włóż zacisk (2) w rowek (F) na wtryskiwaczu paliwa.
- Włóż zacisk tak, aby występ (G) na wtryskiwaczu paliwa, zgodnie z wycięciem (D) na zacisku.
Uwaga. Nie używaj ponownie klipów. Wymień je na nowe.
- Umieścić obejmę tak, aby nie kolidowała z O-ringiem. W przeciwnym razie wymień o-ring.
B. Włóż wtryskiwacz paliwa do przewodu paliwowego za pomocą dołączonej obejmy.
- Włóż go zachowując centrowanie.
- Włóż wtryskiwacz paliwa tak, aby występ (W) rura paliwowa weszła w wycięcie (Z) na zacisku.
- Upewnij się, że kołnierz (A) przewód paliwowy jest bezpiecznie zamocowany w rowku montażowym (E) na zacisku.
3. O-ring (czarny).
5. O-ring (zielony).
Z. Sprawdź poprawność montażu, upewniając się, że wtryskiwacz paliwa nie obraca się lub nie odpada.
3. Umieść przewód paliwowy i zespół wtryskiwacza paliwa na głowicy cylindrów.
Uwaga. Nie dopuszczaj do kontaktu końcówki dyszy wtryskiwacza paliwa z innymi elementami.
4. Zamontować zespół przewodu paliwowego i wtryskiwacza paliwa do głowicy cylindrów.
- Dokręcić śruby mocujące w kolejności wskazanej liczbami na rysunku.
5. Podłączyć przewody elektryczne do wtryskiwaczy paliwa.
6. Podłączyć przewód paliwowy w następujący sposób.
A. Upewnij się, że w przewodzie paliwowym i szybkozłączce nie znajdują się żadne uszkodzenia lub ciała obce.
B. Nałóż cienką warstwę świeżego oleju silnikowego na końcówkę przewodu paliwowego.
Z. Wyrównaj środki i włóż szybkozłączkę do przewodu paliwowego bez zniekształceń.
- Włóż szybkozłączkę do przewodu paliwowego, aż pierwszy kołnierz przewodu paliwowego zostanie całkowicie osadzony w szybkozłączce, a drugi kołnierz znajdzie się pod dolną krawędzią szybkozłączki.
Uwaga:
- Podczas wkładania przewodu paliwowego do szybkozłączki należy trzymać go za odpowiednie miejsce «A», jak pokazano na rysunku.
- Aby uniknąć uszkodzenia pierścienia uszczelniającego wewnątrz szybkozłączki na skutek nieprawidłowego montażu, należy upewnić się, że środki są dokładnie wyrównane.
- Włóż, aż usłyszysz kliknięcie i poczujesz faktyczne zaangażowanie.
- Aby uniknąć pomylenia załączenia z podobnym dźwiękiem, wykonaj następującą operację:
D. Przed zabezpieczeniem przewodu paliwowego obejmą należy pociągnąć szybkozłączkę, trzymając ją «A». Upewnij się, że jest całkowicie osadzony i podłączony (połączony) aby nie zeskoczył z przewodu paliwowego.
e. Załóż nasadkę (2) do szybkozłącza.
1. Wąż paliwowy.
3. Przewód paliwowy.
- Załóż nakładkę na szybkozłączkę tak, aby strzałka była skierowana w stronę szybkozłączki (w stronę węża paliwowego).
Uwaga:
- Upewnij się, że szybkozłączka i przewód paliwowy są prawidłowo osadzone w rowku montażowym na nasadce szybkozłączki.
- Jeśli trudno jest założyć nasadkę na szybkozłączkę, szybkozłącze może zostać zamontowane nieprawidłowo. Zdejmij zaślepkę szybkozłącza i ponownie sprawdź połączenie.
1. Zabezpiecz przewód paliwowy opaską.
7. Zamontuj pozostałe elementy w kolejności odwrotnej do demontażu.
Sprawdź po instalacji
Sprawdzanie wycieków paliwa
1. Wytwórz ciśnienie w przewodach paliwowych, przekręcając kluczyk w stacyjce do pozycji ON (bez uruchamiania silnika). Następnie sprawdź, czy na złączach nie ma wycieków paliwa.
Notatka. Użyj lusterek, aby sprawdzić w trudno dostępnych miejscach.
2. Uruchom silnik. Zwiększając prędkość obrotową silnika, sprawdź ponownie, czy na złączach przewodów paliwowych nie ma wycieków paliwa.
Uwaga. Nie dotykaj silnika bezpośrednio po zatrzymaniu, ponieważ staje się on bardzo gorący.