Informacje ogólne
Silnik | MR20DE | |
Układ cylindrów | 4 z rzędu | |
Objętość cylindra, cm³ | 1,997 | |
Średnica cylindra i skok tłoka, mm | 84,0 x 90,1 | |
Lokalizacja zaworu | Podwójne wałki rozrządu w głowicy (DOHC) | |
Kolejność pracy cylindra | 1-3 4 2 | |
Liczba pierścieni tłokowych | kompresja | 2 |
skrobak do oleju | 1 | |
Stopień kompresji | 10,2 | |
Ciśnienie sprężania: kPa (kg/cm²) /250 obr./min | Standard | 1390 (14,2) |
Minimum | 1140 (11,6) | |
Ogranicz rozpiętość między cylindrami | 100 (1,0) |
Rozrząd zaworowy (): Mechanizm sterujący rozrządu zaworowego w położeniu «ON»
: Zawory dolotowe
: Zawory wydechowe
Jednostka miary, stopnie.
a | b | Z | d | e | f |
220 | 232 | 13 (27) po TMT | 65 (25) po TMT | 7 | 33 |
Pasek napędowy
Napięcie paska napędowego | Regulacja automatyczna za pomocą automatycznego napinacza |
Świece zapłonowe
Producent | NGK |
Standardowa świeca | PLZKAR6A 11 |
Przerwa iskrowa | 1 1 mm |
Kolektor wydechowy
Parametr | Limit | |
Wypaczenie powierzchni | Pojedyncze otwory | 0,3 mm |
Kolekcjoner w całości | 0,7 mm |
Wałki rozrządu
Parametr | Standard | Limit | |
Luka olejowa w czopach wałków rozrządu | №1 | 0,045-0,086 mm | 0,15 mm |
№2,3,3 5 | 0,030-0,071 mm | ||
Średnica wewnętrzna wspornika wałka rozrządu | №1 | 28 000-28 021 mm | |
№2,3,3 5 | 25 000–25 021 mm | ||
Zewnętrzna średnica czopa wałka rozrządu | №1 | 27,935-27,955 mm | |
№2,3,3 5 | 24,950-24,970 mm | ||
Luz końcowy wałka rozrządu | 0,075-0,153 mm | 0,24 mm | |
Wysokość krzywki «A» | Wlot | 45,265-45,455 mm | 45,065 mm |
Wydanie | 43,775-43,965 mm | 43,575 mm | |
Bicie wałka rozrządu (maksymalny odczyt wskaźnika) | Mniej niż 0 02 | 0,05 mm | |
Bicie koła zębatego wałka rozrządu (maksymalny odczyt wskaźnika) | 0,15 mm |
Popychacze zaworów
Parametr | Standard | |
Średnica zewnętrzna popychacza | Wlot | 33,977-33,987 mm |
Wydanie | 29,977-29,987 mm | |
Średnica zewnętrzna popychacza | Wlot | 34 000–34 021 mm |
Wydanie | 30 000–30 021 mm | |
Luz popychacza zaworu | 0,013-0,044 mm |
Luzy zaworowe
Parametr | Zimno | Na gorącym silniku* (std/dane) |
Wlot | 0,26-0,34 mm | 0,304-0,416 mm |
Wydanie | 0,29-0,37 mm | 0,308-0,432 mm |
*W temperaturze ok. 80°C
Głowica cylindra
Parametr | Standard | Limit |
Wypaczenie powierzchni | Mniej niż 0,03 mm | 0,1 mm |
Wysokość nominalna «N» | 129,3-129,5 mm |
Rozmiary zaworów
Średnica dysku zaworu «D» | Wlot | 33,8–34,1 mm |
Wydanie | 27,6–27,9 mm | |
Długość zaworu «L» | Wlot | 106,27 mm |
Wydanie | 105,26 mm | |
Średnica trzonka zaworu «d» | Wlot | 5,465-5,480 mm |
Wydanie | 5,455-5,470 mm | |
Kąt gniazda zaworu «A» | 45°15'-45°45’ | |
Grubość krawędzi «T» | Wlot | 1 1 mm |
Wydanie | 1 2 mm |
Prowadnice zaworów
Parametr | Rozmiar standardowy | Rozmiar naprawy zwiększono o 0,2 | |
Przewodnik po zaworze | OD | 9,523-9,534 mm | 9,723-9,734 mm |
Średnica wewnętrzna (finał) | 5500-5518 mm | ||
Średnica otworu na tuleję prowadzącą zaworu głowicy cylindrów | 9,475-9,496 mm | 9,675-9,696 mm | |
Wciśnij prowadnicę zaworu | 0,027-0,059 mm | ||
Parametr | Rozmiar standardowy | Ogranicz rozmiar | |
Szczelina pomiędzy trzpieniem zaworu a prowadnicą zaworu | Wlot | 0,020-0,053 mm | 0,1 mm |
Wydanie | 0,030-0,063 mm | ||
Wysokość wzniesienia «N» | 13,35-13,65 mm |
Gniazda zaworów
Parametr | Rozmiar standardowy | Rozmiar naprawy zwiększono o 0,5 | |
Średnica wnęki gniazda w głowicy cylindrów «D» | Wlot | 34,700-34,727 mm | 35.200-35.227 |
Wydanie | 28.700-28.727 mm | 29,200-29,227 mm | |
Zewnętrzna średnica gniazda zaworu «d» | Wlot | 34,808-34,824 mm | 35,308-35,324 mm |
Wydanie | 28,808-28,824 mm | 29,308-29,324 mm | |
Wciśnij gniazdo zaworu | 0,081-0,124 mm | ||
Średnica «d1» *1 | Wlot | 31,8 mm | |
Wydanie | 25,3 mm | ||
Średnica «d2» *² | Wlot | 33,1–33,6 mm | |
Wydanie | 26,9–27,4 mm | ||
Narożnik «a1» | Wlot | 60° | |
Wydanie | 45° | ||
Narożnik «a2» | 88°45-90°15 | ||
Narożnik «a3» | 120° | ||
Szerokość kołnierza gniazda zaworu «W» *³ | Wlot | 1,0-1,4 mm | |
Wydanie | 1,2-1,6 mm | ||
Wysokość «h» | Wlot | 5,9-6,0 mm | 5,03-5,13 mm |
Wydanie | 4,95-5,05 mm | ||
Głębokość «N» | Wlot | 8,04 mm | |
Wydanie | 6,05 mm |
- *1: Średnica utworzona przez punkt przecięcia kątów stożkowych «a1» i «a2».
- *2: Średnica utworzona przez punkt przecięcia kątów stożkowych «a2» i «a3».
- *3: Wymiary do obróbki.
Sprężyny zaworowe
Parametr | Standard | |
Wlot | Wydanie | |
Długość bez obciążenia | 46,18-46,68 mm | 45,67-46,17 mm |
Wysokość po montażu | 35,30 mm | 35,30 mm |
Załaduj po instalacji | 151-175 N (15,4-17,9 kg) | 140-162 N (14,3-16,5 kg) |
Wysokość z otwartym zaworem | 25,70 mm | 26,88 mm |
Załaduj przy otwartym zaworze | 333-379 N (34,0-38 7 kg) | 283-323 N (28,9-32,9 kg) |
Charakterystyczne kodowanie kolorami | Zielony | Fioletowy |
Parametr | Limit |
Prostokątność sprężyny zaworu | 2,0 mm |
Blok cylindrów
Wypaczenie górnej powierzchni bloku cylindrów | Limit | 0,1 mm | |
Wewnętrzna średnica cylindra | Standard | Klasa 1 | 84 000–84 010 mm |
Klasa 2 | 84,010-84,020 mm | ||
Owalność | Limit | 0,015 mm | |
Stożek | 0,010 mm |
Klasa średnicy wewnętrznej obudowy łożyska głównego w bloku cylindrów | Klasa A | 55,997-55,998 mm |
Klasa B | 55,998-55,999 mm | |
Klasa C | 55,999-56,000 mm | |
Klasa D | 56 000–56 001 mm | |
Klasa E | 56,001-56,002 mm | |
Klasa F | 56,002-56,003 mm | |
Klasa G | 56,003-56,004 mm | |
Klasa H | 56,004-56,005 mm | |
Klasa J | 56,005-56,006 mm | |
Klasa K | 56,006-56,007 mm | |
Klasa L | 56,007-56,008 mm | |
Klasa M | 56,008-56,009 | |
Klasa N | 56,009-56,010 mm | |
Klasa P | 56,010-56,011 mm | |
Klasa R | 56,011-56,012 mm | |
Klasa S | 56,012-56,013 mm | |
Klasa T | 56,013-56,014 mm | |
Klasa U | 56,014-56,015 mm | |
Klasa V | 56,015-56,016 mm | |
Klasa W | 56,016-56,017 mm |
Tłoki
Średnica płaszcza tłoka «A» | Standard | Klasa 1 | 83 980–83 990 mm |
Klasa 2 | 83,970-83,980 mm | ||
Punkt pomiarowy «N» | 39,9 mm | ||
Średnica otworu sworznia tłokowego | 19,993-19,999 mm | ||
Szczelina pomiędzy tłokiem a ścianką cylindra | Standard | 0,020-0,040 mm | |
Limit | 0,08 mm |
Pierścienie tłokowe
Parametr | Standard | Limit | |
Prześwit boczny | Górna kompresja | 0,04-0,08 m | 0,11 mm |
Druga kompresja | 0,03-0,07 mm | 0,10 mm | |
Skrobaczka do oleju | 0,015-0,185 mm | ||
Szczelina w zamku | Górna kompresja | 0,20-0,30 mm | 0,51 mm |
Druga kompresja | 0,50-0,65 mm | 0,83 mm | |
Skrobaczka do oleju (skrobak) | 0,15-0,45 mm | 0,78 mm |
Sworznie tłokowe
Parametr | Standard | Limit |
Średnica zewnętrzna sworznia tłokowego | 19,989-19,995 mm | |
Szczelina olejowa pomiędzy tłokiem a sworzniem tłokowym | 0,002-0,006 mm |
Korbowody
Odległość między ośrodkami | 138,97-139,07 mm | |
Schylać się (o 100) | Limit | 0,15 mm |
Skręcenie (o 100) | Limit | 0,30 mm |
Średnica wewnętrzna tulei korbowodu o małej końcówce | Standard | 20 000–20 012 mm |
Luz olejowy tulei małej głowicy korbowodu | Standard | 0,005-0,023 mm |
Limit | 0,03 mm | |
Luz boczny korbowodu | Standard | 0,20-0,35 mm |
Limit | 0,4 mm | |
Średnica wewnętrzna korbowodu, duży koniec | Klasa A | 47 000–47 001 mm |
Klasa B | 47,001-47,002 mm | |
Klasa C | 47,002-47,003 mm | |
Klasa D | 47,003-47,004 mm | |
Klasa E | 47,004-47,005 mm | |
Klasa F | 47,005 47,006 mm | |
Klasa G | 47,006-47,007 mm | |
Klasa H | 47,007-47,008 mm | |
Klasa J | 47,008-47,009 mm | |
Klasa K | 47,009-47,010 mm | |
Klasa L | 47,010-47,011 mm | |
Klasa M | 47,011-47,012 mm | |
Klasa N | 47,012-47,013 mm |
*Po zamontowaniu w korbowodzie
Łożysko korbowodu
Tabela klas łożysk
Klasa | Grubość, mm | Kodowanie kolorami | Notatki | |
0 | 1,494-1,497 | Czarny | Klasa i kolor górnego i dolnego łożyska są takie same | |
1 | 1,497-1,500 | Brązowy | ||
2 | 1,500-1,503 | Zielony | ||
3 | 1,503-1,506 | Żółty | ||
4 | 1,506-1,509 | Niebieski | ||
01 | Górny | 1,494-1,497 | Czarny | Różna jest klasa i kolor łożysk górnych i dolnych |
Niżej | 1,497-1,500 | Brązowy | ||
12 | Górny | 1.497-1,500 | Brązowy | |
Niżej | 1,500-1,503 | Zielony | ||
23 | Górny | 1,500-1,503 | Zielony | |
Niżej | 1,503-1,506 | Żółty | ||
34 | Górny | 1,503-1,506 | Żółty | |
Niżej | 1,506-1,509 | Niebieski |
Tabela łożysk o zmniejszonym rozmiarze naprawy
Parametr | Grubość | Średnica czopa korbowego |
Rozmiar naprawy zmniejszony o 0,25 | 1,623-1,631 mm | Przeszlifuj czop korbowy, aby luz oleju mieścił się w określonym zakresie. |
Luz olejowy łożysk korbowodu
Luz olejowy łożysk korbowodu | Standard | 0,037-0,047 mm |
Limit | 0,07 mm |