Miska olejowa (niżej). 1. Miarka poziomu oleju; 2. Prowadnica prętowego wskaźnika poziomu oleju; 3. Tylny uszczelniacz olejowy; 4. O-ring; 5. O-ring; 6. Miska olejowa (górny); 7. Łańcuch napędowy bloku wyważającego; 8. Koło zębate wału korbowego; 9. Koło zębate bloku wyważającego; 10. Napinacz łańcucha napędu klocka wyważającego; 11. Korek spustowy; 12. Podkładka korka spustowego; 13. Miska olejowa (niżej); 14. Filtr oleju; 15. Śruba łącząca; 16. Chłodnica oleju; 17. O-ring; 18. Czujnik poziomu oleju; A. Patrz rozdział "Układ smarowania i chłodzenia silnika".
Demontaż i montaż
Usuwanie
1. Zdjąć osłonę silnika od dołu.
2. Spuścić olej silnikowy. Zobacz rozdział "Układ smarowania i chłodzenia silnika".
3. Wymontuj miskę olejową (niżej) następująco.
A. Poluzuj śruby mocujące w odwrotnej kolejności jak pokazano na rysunku.
B. Włóż nóż (specjalne narzędzie) pomiędzy górną i dolną miską olejową.
Uwaga. Nie uszkadzaj powierzchni stykowych.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
1. Zamontuj miskę olejową (niżej) następująco.
A. Używanie skrobaka (A) usunąć resztki starego uszczelniacza z powierzchni kontaktowych.
- Usuń także resztki starego uszczelniacza z powierzchni stykowej miski olejowej (górny).
- Usuń stary uszczelniacz z otworów na śruby i gwintów.
Uwaga. Podczas usuwania pozostałości starego szczeliwa należy zachować ostrożność, aby nie zarysować ani nie uszkodzić powierzchni stykowych.
B. Nałóż uszczelniacz (A) ciągły pasek za pomocą strzykawki (odpowiednie narzędzia specjalne) do obszarów pokazanych na rysunku na następnej stronie.
- Użyj markowego uszczelniacza lub jego odpowiednika.
Uwaga. Montaż należy zakończyć w ciągu 5 minut od nałożenia.
1. Miska olejowa (niżej).
- Dokręcić śruby w kolejności wskazanej cyframi na rysunku.
Sprawdź po usunięciu
Jeżeli filtr wstępny oleju [element miski olejowej (górny)] jakiś przedmiot utknął, wyczyść go.
Sprawdź po instalacji
1. Sprawdź poziom oleju i wyreguluj go do normalnego poziomu. Zobacz rozdział "Układ smarowania i chłodzenia silnika".
2. Uruchom silnik i sprawdź, czy nie ma wycieków oleju silnikowego.
3. Zatrzymaj silnik i odczekaj 10 minut.
4. Sprawdź ponownie poziom oleju. Zobacz rozdział "Układ smarowania i chłodzenia silnika".