Badanie
Kontrola wycieków
Upewnij się, że nie ma wycieków oleju z ręcznej skrzyni biegów i okolic.
Kontrola poziomu
1. Wyjmij wtyczkę (1).
2. Zmierz poziom oleju za pomocą odpowiedniego prętowego wskaźnika poziomu (A), jak pokazano na rysunku i upewnij się, że mieści się w normalnym zakresie.
Poziom oleju «L»: Patrz rozdział "Sprzęgło i manualna skrzynia biegów".
Uwaga:
- Nie uruchamiaj silnika podczas sprawdzania poziomu oleju.
- Zmierz poziom oleju za pomocą odpowiedniego prętowego wskaźnika poziomu przez otwór pod korkiem wlewu.
3. Załóż nowy O-ring na korek wlewu i wkręć go w obudowę skrzyni biegów.
Uwaga. Nie używaj ponownie pierścienia uszczelniającego.
4. Dokręcić śrubę mocującą grzyb odpowiednim momentem.
Spust oleju
1. Uruchom silnik i rozgrzej skrzynię biegów.
2. Zatrzymaj silnik. Wykręć korek spustowy i spuść olej przekładniowy.
3. Załóż nową uszczelkę na korek spustowy i wkręć ją w obudowę sprzęgła.
- Dokręcić wymaganym momentem.
Uwaga. Nie używać ponownie uszczelki.
Napełnienie olejem
1. Wyjmij wtyczkę (1). Wlać świeży olej przekładniowy do skrzyni biegów.
Marka oleju i lepkość: Patrz wyżej. Pojemność napełniania olejem (standard). Zobacz rozdział "Sprzęgło i manualna skrzynia biegów".
2. Po zatankowaniu sprawdź poziom oleju. Patrz wyżej.
3. Załóż nowy O-ring na korek spustowy i wkręć go w obudowę sprzęgła.
Uwaga. Nie używaj ponownie pierścienia uszczelniającego.
4. Dokręcić śrubę mocującą grzyb odpowiednim momentem.