- Jeżeli płyn do przekładni CVT jest bardzo ciemny lub śmierdzi spalenizną, sprawdź działanie przekładni CVT. Po naprawie przekładni CVT przepłucz układ chłodzenia.
- Jeśli w płynie CVT znajdują się fragmenty materiału ciernego (sprzęgła, hamulce taśmowe itp.), Po naprawie przekładni CVT wymień chłodnicę i przepłucz rurkę chłodnicy roztworem czyszczącym i sprężonym powietrzem. Zobacz rozdział "Układ smarowania i układ chłodzenia powietrzem".
Stan płynny | Prawdopodobna przyczyna | Zaradzić |
Osadzanie lepkich filmów | Wydajność płynu CVT uległa pogorszeniu z powodu wysokich temperatur | Wymień płyn przekładni CVT i sprawdź, czy nie ma żadnych nieprawidłowości w przekładni CVT i pojeździe (okablowanie elektryczne rury chłodnicy itp.). |
Mleczno-biały lub mętny | Woda dostała się do cieczy | Wymień płyn CVT i sprawdź, dokąd mogła przedostać się woda |
Dużo zanieczyszczeń w postaci proszku metalicznego | Zwiększone zużycie elementów trących w przekładni CVT | Wymień płyn CVT i sprawdź, czy wariator działa prawidłowo |