- Sprawdź, czy nie ma nadmiernych luzów, pęknięć, zużycia i innych uszkodzeń przedniej i tylnej osi oraz elementów zawieszenia.
- Zakołysz kołami i sprawdź, czy nie ma nadmiernego luzu.
- Sprawdź, czy łożyska kół swobodnie się obracają.
- Sprawdź, czy nakrętki i śruby osi i zawieszenia nie są poluzowane.
- Sprawdź, czy na zębatce nie ma wycieków oleju i innych uszkodzeń (amortyzator).
- Sprawdź przegub kulowy zawieszenia pod kątem wycieków smaru i pęknięć lub innych uszkodzeń osłony przeciwpyłowej przegubu kulowego.