Aby uniknąć błędów podczas tankowania podzespołów i układów pojazdu, należy ściśle przestrzegać instrukcji podanych w rozdziale «Konserwacja i operacje typu "zrób to sam"».
Układ jednostek | Pojemność uzupełnienia (ok.), l | Zalecane oleje, płyny robocze i inne materiały eksploatacyjne | ||
Zbiornik paliwa | 65 | Zobacz str. «Zalecane paliwo» | ||
Układ smarowania silnika (na wymianę oleju) | ||||
QR25DE | Łącznie z filtrem oleju | Rosja i Ukraina | 4 V | Oryginalny olej silnikowy NISSAN Klasa jakości API: SL lub SM*1 Klasa jakości ILSAC: GF-3 lub GF-4*1 Klasa jakości zgodnie z ACEA A1/B 1 AZ/VZ, AZ/B4 A5/B5 C2 lub SZ |
Z wyjątkiem Rosji i Ukrainy | 5 1 | |||
Oprócz filtra oleju | Rosja i Ukraina | 4,3 | ||
Z wyjątkiem Rosji i Ukrainy | 4,8 | |||
MR20DE | Łącznie z filtrem oleju | 4,4 | ||
Oprócz filtra oleju | 4,2 | |||
Układ chłodzenia (biorąc pod uwagę pojemność zbiornika wyrównawczego) | ||||
Całkowita pojemność systemu | QR25DE | Samochody z manualną skrzynią biegów | 6,8 | Oryginalny płyn chłodzący NISSAN (L250)*2 |
Samochody z CVT | 7,1 | |||
MR20DE | Samochody z manualną skrzynią biegów | 7,1 | ||
Samochody z CVT | 7,4 | |||
Zbiornik wyrównawczy | 0,7 | |||
Główny bieg | - | Oryginalny olej do przekładni hipoidalnej NISSAN Differential Oil Hypoid Super GL 5 80W-90 lub API GL-5, wskaźnik lepkości SAE 80W-90 | ||
Sprawa transferowa | - | Oryginalny olej do przekładni hipoidalnej NISSAN Differential Oil Hypoid Super GL 5 80W-90 lub API GL-5, wskaźnik lepkości SAE 80W-90 | ||
CVT (CVT) | - | Oryginalny płyn NISSAN do przekładni bezstopniowych CVT Fluid NS-2*3,*4 | ||
automatyczna skrzynia biegów (ATF) | - | Oryginalny NISSAN Matic J ATF*4,*5 | ||
MCP | Pojazdy z napędem na przednie koła i silnikiem MR20DE | - | Oryginalny olej przekładniowy NISSAN lub API GL-4, wskaźnik lepkości SAE 75W-80 | |
Samochody z silnikiem QR25DE | - | Oryginalny olej przekładniowy NISSAN do manualnych skrzyń biegów (MTF) HQ Multi 75W-85 LUB API GL 4, wskaźnik lepkości SAE75W-85 |
Płyn hamulcowy i sprzęgłowy | Napełnij do wymaganego poziomu. Patrz wyżej | Oryginalny płyn hamulcowy NISSAN lub odpowiednik płynu hamulcowego DOT 3*6 |
Uniwersalny smar | Smar NLGI nr. 2 (z zagęszczaczem litowym) | |
Czynnik chłodniczy do układu klimatyzacji | - | Czynnik chłodniczy HFC-134a (R-134a) |
Olej do klimatyzacji | Olej kondycjonujący NiSSAN typ S lub jego pełny odpowiednik |
Zalecane paliwo
Modele z katalizatorem trójdrożnym
- Używaj benzyny bezołowiowej o liczbie oktanowej co najmniej 95 (zgodnie z metodą badawczą).
- Jeśli nie jest dostępny, możesz tymczasowo użyć benzyny bezołowiowej o liczbie oktanowej co najmniej 91, ale może wystąpić pewne zmniejszenie właściwości dynamicznych samochodu. Jednak maksymalna przyczepność i dynamika samochodu są zapewnione tylko wtedy, gdy silnik pracuje na benzynie bezołowiowej o liczbie oktanowej 95.
Zalecenia dotyczące wyboru lepkości oleju
- Zaleca się stosowanie oleju silnikowego o lepkości 5W-30.
- Jeżeli olej 5W-30 nie jest dostępny, należy skorzystać z tabeli, aby wybrać olej o najbardziej odpowiedniej lepkości dla danego zakresu temperatur.
Olej silnikowy do silnika benzynowego
Panujące temperatury otoczenia w okresie do następnej wymiany oleju silnikowego.