Sprawdzanie poziomu oleju silnikowego
1. Ustawić pojazd na równej powierzchni i zaciągnąć hamulec postojowy.
2. Uruchom silnik. Rozgrzej silnik na biegu jałowym do normalnej temperatury roboczej (około 5 minut).
3. Zatrzymaj silnik.
Silniki QR25 i MR20.
4. Odczekaj co najmniej 10 minut, aż olej spłynie do miski olejowej silnika.
5. Wyjmij prętowy wskaźnik poziomu oleju i wytrzyj go do sucha.
6. Włóż bagnet całkowicie na miejsce.
7. Wyjmij ponownie bagnet i sprawdź poziom oleju. Poziom oleju musi mieścić się w granicach (Z).
8. Jeśli poziom oleju jest poniżej poziomu (A), następnie odkręć korek wlewu i wlej do silnika zalecany olej silnikowy. Zabrania się wlewania płynu roboczego powyżej znaku maksymalnego (W).
- Olej silnikowy należy dolewać po włożeniu prętowego wskaźnika poziomu.
9. Sprawdź ponownie poziom oleju silnikowego.
- Zwykle w okresie pomiędzy wymianami oleju silnikowego należy uzupełnić olej w silniku, aby zrekompensować jego zużycie. Uzupełnianie oleju wymagane jest także podczas docierania pojazdu. Zużycie oleju silnikowego zależy od trybu i warunków pracy pojazdu, a także od właściwości eksploatacyjnych i jakości oleju silnikowego. Jazda z dużą prędkością oraz częste przyspieszanie i zwalnianie powoduje zużycie większej ilości oleju. Nowy silnik zużywa więcej oleju ze względu na docieranie jego części. Jeśli jednak po przejechaniu 5000 km zużycie oleju silnikowego przekroczy 0,5 litra. na 1000 km. Należy skontaktować się ze stacją serwisową
Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju
Silnik QR25
Silnik MR20.
- 1. Korek wlewu.
- 2. Korek spustowy.
- 3. Filtr oleju.
1. Ustawić pojazd na równej powierzchni i zaciągnąć hamulec postojowy.
2. Uruchom silnik. Jeśli silnik jest zimny, rozgrzej go na biegu jałowym do normalnej temperatury roboczej (około 5 minut).
3. Zatrzymaj silnik i odczekaj 10 minut, aż olej spłynie do miski olejowej silnika.
4. Podnieś samochód za pomocą podnośnika i umieść go na podporach.
- Podpory należy zamontować pod nadwoziem w specjalnych miejscach przeznaczonych do podnoszenia samochodu na podnośniku.
- Na górnych głowicach podpór należy zamontować odpowiednie podkładki dystansowe.
5. Zdemontuj plastikową osłonę pod silnikiem (jeśli jest dostępny).
- Zdejmij plastikowe zaciski z osłony silnika.
Olej silnikowy i filtr oleju
1. Pod otworem spustowym umieść pojemnik do zbierania oleju.
2. Za pomocą klucza odkręcić korek spustowy.
3. Zdejmij korek wlewu i całkowicie spuść olej.
- Jeśli konieczna jest wymiana filtra oleju, zamontuj nowy filtr.
4. Poluzuj filtr oleju za pomocą klucza.
5. Wyjmij filtr oleju, obracając go ręcznie.
6. Wytrzyj powierzchnię stykową filtra czystą szmatką.
- Sprawdź, czy stara uszczelka nie pozostała na powierzchni współpracującej.
7. Nałóż świeży olej na uszczelkę.
8. Wkręcić filtr ręcznie do momentu pojawienia się lekkiego oporu.
- Dokręć filtr o 2/3 obrotu, aby go zabezpieczyć.
.15 - 20 Nm (1,5 - 2,0 kgf-m).
9. Oczyścić i założyć korek spustowy, wymieniając podkładkę uszczelniającą. Za pomocą klucza dokręcić mocno korek spustowy, nie przekraczając momentu dokręcania.
: 29 - 39 NM (3,0 - 4,0 kgf-m)
10. Napełnij silnik odpowiednią ilością świeżego, zalecanego oleju silnikowego.
- Olej silnikowy należy dolewać po włożeniu prętowego wskaźnika poziomu.
11. Załóż ponownie korek wlewu.
12. Uruchom silnik.
13. Sprawdź dokręcenie korka spustowego.
14. Zużyty olej silnikowy utylizować zgodnie z wymogami prawnymi.
15. Sprawdź poziom oleju silnikowego.
Po pracy
1. Zamontuj ponownie osłonę silnika (jeśli jest dostępny), wykonując poniższe operacje.
2. Wyciągnij środkową część każdego klipsa.
3. Ustaw i przytrzymaj prawidłowo osłonę silnika.
4. Włóż element ustalający przez osłonę silnika do otworu w ramie. Następnie wciśnij środkową część elementu ustalającego, aby zabezpieczyć go na miejscu.
5. Ostrożnie opuść pojazd.