Usuwanie
1. Zdejmij koła z pojazdu.
2. Podeprzeć wahacz odpowiednim podnośnikiem i zdjąć obciążenie ze sprężyny.
3. Wymontuj sterownik automatycznego poziomowania reflektorów (w modelach z reflektorami ksenonowymi). Zobacz rozdział «Przyrządy sterowane przez kierowcę».
4. Wymontuj korbowód stabilizatora.
5. Wymontuj drążek sterujący z wahacza.
6. Wymontuj drążek sterujący z belki zawieszenia.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
- Wykonaj ostateczne dokręcenie wszystkich śrub i nakrętek w pozycji montażowej tylnej belki zawieszenia i obudowy osi (tuleja gumowo-metalowa) w stanie nieobciążonym, gdy samochód stoi na podłożu.
Sprawdź po usunięciu
Sprawdź drążek sterujący i tuleję pod kątem odkształceń, pęknięć lub uszkodzeń. W razie potrzeby wymienić.
Sprawdź po instalacji
1. Sprawdź kąty zbieżności tylnych kół. Patrz wyżej.
2. Wyreguluj położenie neutralne czujnika kąta skrętu. Zobacz rozdział «Układ hamulcowy».