Podciśnieniowy wzmacniacz hamulca. 1. Zespół głównego cylindra; 2. Podciśnieniowy wzmacniacz hamulca; 3. Nakrętka zabezpieczająca; 4. Uszczelka; 5. Element dystansowy.
Usuwanie
1. Wyjmij akumulator i wspornik.
2. Wymontuj kanał powietrzny i obudowę filtra powietrza. Zobacz rozdział «Część mechaniczna silnika».
3. Wymontuj zespół głównego cylindra. Patrz wyżej.
Uwaga:
- Naciśnij kilkakrotnie pedał hamulca i zwolnij podciśnienie ze wzmacniacza hamulca. Następnie wyjmij zespół głównego cylindra.
- Nie naciskaj pedału hamulca po wymontowaniu zespołu głównego cylindra.
- Zespół tłoka głównego cylindra nie jest chroniony. Uważaj, aby go nie uszkodzić podczas wyjmowania głównego cylindra.
- Jeśli pociągniesz zbyt mocno, tłok może wypaść. Nie dotykaj tłoka. Podczas pracy przy zespole głównego cylindra należy chwycić korpus cylindra.
4. Odłącz przewód podciśnieniowy od wzmacniacza hamulca. Patrz wyżej.
5. Wyjmij zawleczkę (1) i kolczyki na palcach (2) od strony salonu.
6. Odkręć nakrętki z zespołu wspomagania hamulca i pedału hamulca. Patrz wyżej.
7. Wymontuj zespół wspomagania hamulców z przegrody komory silnika.
Uwaga:
- Nie odkształcaj ani nie zginaj przewodów hamulcowych.
- Wymontuj element dystansowy ze wzmacniacza hamulca
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu, biorąc pod uwagę następujące kwestie:
Uwaga:
- Uważaj, aby nie uszkodzić gwintów śrub dwustronnych wspomagania hamulców. Jeśli podczas montażu zostanie przechylony, gwinty na przegrodzie mogą zostać uszkodzone.
- Podczas montażu wzmacniacza siły hamowania nie odkształcaj ani nie zginaj przewodów hamulcowych.
- Zawsze instaluj nową uszczelkę pomiędzy wzmacniaczem hamulca a rozpórką.
- Wymień sztyft kolczyka, jeśli jest uszkodzony. Patrz wyżej.
- Po montażu odpowietrz układ hamulcowy. Patrz wyżej.
Uwaga. Nie używaj ponownie spuszczonego płynu hamulcowego.