Uszczelki boczne mechanizmu różnicowego
1. Spuść olej przekładniowy i wymontuj wał napędowy (wały) i wykładzina błotnika (wykładziny nadkoli), jak opisano w Sekcja 8.
2. Zdejmij uszczelkę olejową, uważając, aby nie uszkodzić gniazda. Jeśli usunięcie jest trudne, można użyć ekstraktora, jak pokazano na rys. 7.15.
Rys. 7.15. Użycie ściągacza do demontażu bocznych uszczelek mechanizmu różnicowego
3. Zanurz nową uszczelkę olejową w czystym płynie przekładniowym, a następnie osadź ją w gnieździe.
4. Przed montażem wału napędowego sprawdzić powierzchnię cierną uszczelnienia olejowego. Ewentualnie można go wypolerować drobnym papierem ściernym,
5. Oczyścić i nasmarować wał napędowy, aby zabezpieczyć wargi uszczelki podczas montażu. Patrz sekcja 8.
6. Napełnij przekładnię płynem zgodnie z powyższym opisem
Uszczelka olejowa wału wejściowego
7. Wyjmij przekładnię z samochodu, wyjmij transformator, nie rozlewaj płynu z transformatora.
8. Wymontuj uszczelkę olejową.
9. Zanurz nową uszczelkę olejową w czystym płynie przekładniowym, a następnie osadź ją na miejscu (Rys. 7.16).
Rys. 7.16. Montaż uszczelki olejowej wału wejściowego
10. Zamontuj transformator, a następnie zamontuj skrzynię biegów w pojeździe.