2. Przed sprawdzeniem przełącznika zawsze najpierw sprawdź, czy mechanizm wybieraka biegów jest prawidłowo wyregulowany.
3. Aby sprawdzić montaż wyłącznika należy zaciągnąć hamulec ręczny i wybrać pozycję 'N'. Otwórz maskę i sprawdź, czy dźwignia zmiany biegów również znajduje się w położeniu "N".
4. Weź metalowy pręt (wiertarka) 4mm, włóż go bezpośrednio w otwór w dźwigni zmiany biegów (patrz rys. 7.12). Pręt powinien pasować bezpośrednio do otworu przełącznika.
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0674.jpg)
Rys. 7.12. Montaż wyłącznika rozrusznika/włącznika świateł cofania
5. Jeśli przełącznik nie jest zainstalowany prawidłowo, poluzuj trzy śruby mocujące przełącznik, zainstaluj przełącznik, aż pręt przejdzie prosto przez otwory w ramieniu i przełączniku. Dokręć śruby przełącznika, ale nie zginaj ich.
6. Aby sprawdzić działanie wyłącznika należy odłączyć złącze przewodów elektrycznych i użyć multimetru (w trybie pomiaru rezystancji) sprawdzić styk pomiędzy oznaczonymi zaciskami, gdy włączony jest odpowiedni bieg (patrz rys. 7.13).
![](https://www.nissanbook.ru/img/teana/0675.jpg)
Rys. 7.13. Sprawdzenie wyłącznika rozrusznika/włącznika świateł cofania
7. Jeżeli przełącznik jest w dobrym stanie i prawidłowo zamontowany, styk powinien nastąpić tylko wtedy, gdy dźwignia zmiany biegów znajduje się w odpowiednim położeniu. Jeśli styk pozostaje, gdy dźwignia zostanie znacznie przesunięta w którąkolwiek stronę od określonej pozycji, sprawdź instalację przełącznika. Jeżeli występują inne uszkodzenia, przełącznik należy wymienić.