Modele gaźników – opis ogólny Układ zapłonowy jest podzielony na dwa obwody niskiego napięcia (podstawowy) i wysokie napięcie (wtórny). Obwód niskiego napięcia składa się z akumulatora, gniazda...
Konserwacja 1. Z częstotliwością podaną w ust " Konserwacja " na początku tej instrukcji wykonaj następujące kroki konserwacyjne. Sprawdzanie czasu zapłonu 2. Daj się prowadzić...
Rozdzielacz zapłonu — demontaż i montaż 1. Obracać wał korbowy w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara, aż zawór dolotowy cylindra nr 1 otworzy się i zamknie, a następnie powoli kręcić nim dalej, aż do...
Rozdzielacz zapłonu — przegroda 1. Wymontuj dystrybutor z pojazdu. 2. Odkręcić śruby i zdjąć prowadnicę rozdzielacza. 3. Zdejmij płytę nośną (zdjęcie). 4.3. Demontaż metalowej płyty nośnej Rys. 4.3....
Regulacja zapłonu — sprawdzenie i regulacja 1. Uruchom silnik i rozgrzej go do normalnej temperatury roboczej. 2. Zatrzymaj silnik, podłącz stroboskop zgodnie z instrukcją producenta. Sprawdź, czy ślady na kole...
Cewka zapłonowa — opis ogólny 1. Cewkę montujemy po lewej stronie komory silnika. 2. Sprawdzenie cewki polega na sprawdzeniu uzwojenia pierwotnego i wtórnego (Rys. 4.11 i 4.12). Za pomocą omomierza...
Rozwiązywanie problemów – układ zapłonowy 1. Bezdotykowe układy zapłonowe są zazwyczaj bardzo niezawodne. Uszkodzenie jest najprawdopodobniej spowodowane złym kontaktem lub utlenianiem. 2. Sprawdzanie iskry...