Rys. 12.15. Rozmieszczenie podzespołów elektrycznych układu kontroli tłumienia zawieszenia
1. Obwód elektryczny składa się z przełącznika wyboru, jednostki sterującej i czterech siłowników zamontowanych na górze każdego wspornika zawieszenia.
2. Obwód zasilany jest z akumulatora poprzez złącze topikowe i przekaźnik zapłonu do bezpiecznika (wyznaczony "Kierunkowskaz/skrzynia biegów").
3. Pod siedzeniem kierowcy montowana jest jednostka sterująca, którą należy zdemontować przed przystąpieniem do pracy.
4. Każdy siłownik jest demontowany i instalowany zgodnie z opisem w odpowiednich rozdziałach.
5. Aby wyjąć przełącznik, wyjmij go z panelu i odłącz przewody elektryczne.
6. Oprócz żarówki, która włącza się po włączeniu światła, włącznik wyposażony jest w trzy diody LED.
7. Diody LED pełnią również funkcję samokontroli jednostki sterującej. Jeśli więcej niż jedna dioda LED świeci lub miga jednocześnie, sprawdź cały obwód, najpierw sprawdzając akumulator i wszystkie złącza.
8. Jeżeli wiadomo, że wszystkie diody LED są sprawne, wyłącz zapłon i wymień wyłącznik. Jeśli diody LED nadal się nie świecą, sprawdź najpierw bezpiecznik, a następnie sprawdź zasilanie skrzynki sterującej.
9. Sprawdź, czy nie ma przerwy w wiązce łączącej zacisk jednostki sterującej 11 (zielony przewód) i ziemia. Kryterium przydatności tego obwodu jest obecność napięcia między zaciskami bloku 1 i 11 (woltomierz jest podłączony sondą ujemną do zacisku 11, a sondą dodatnią do zacisku 1 przy włączonym zapłonie). Jeśli nie ma napięcia, sprawdź wiązkę przewodów, aż do znalezienia uszkodzenia. Jeśli zasilanie jest dostarczane, przełącznik jest uszkodzony i należy go wymienić.
10. Jeżeli świecą się dwie diody LED, należy wyłączyć zapłon, wymienić wyłącznik, podłączyć wyłącznik do innej instalacji, po czym ponownie włączyć zapłon. Jeśli przełącznik działa teraz normalnie, sprawdź okablowanie.
11. Jeżeli świecą się wszystkie trzy diody, należy wyłączyć zapłon i podłączyć wyłącznik do innej instalacji, po czym ponownie włączyć zapłon. Jeśli nie ma zmian, sprawdź przełącznik zgodnie z opisem w poprzednim akapicie i wymień go, jeśli jest uszkodzony.
12. Jeżeli jedna dioda LED świeci światłem ciągłym, a pozostałe dwie migają, należy najpierw wyłączyć zapłon i przeprowadzić prace konserwacyjne układu z zachowaniem zasad bezpieczeństwa. Jeśli uszkodzenie nie zostanie usunięte po włączeniu zapłonu, usterka leży albo w jednostce sterującej, albo w jednym z siłowników.
13. Jeżeli uszkodzenie dotyczy sterownika lub jednego z siłowników, pojazd należy oddać do serwisu w specjalistycznej stacji Nissan. Wadliwe jednostki należy wymienić.