Wyłączniki automatyczne
1. Bezpieczniki znajdują się w grupie zamontowanej za pokrywą w lewym dolnym rogu panelu. Na okładce znajdują się szczegółowe informacje na temat lokalizacji bezpiecznika, chronionych obwodów i prądu znamionowego.
2. Bezpieczniki są typu płaskiego i są oznaczone kolorami w celu wskazania ich aktualnej wartości znamionowej.
3. Nigdy nie instaluj bezpieczników o wyższym prądzie niż podany, nie owijaj ich folią ani linkami.
Łącza bezpiecznikowe
4. Niektóre obwody, które zwykle nie są chronione bezpiecznikami, są chronione wkładkami bezpiecznikowymi. Przypominają zwykłe przewody, tyle że z bardzo grubą izolacją. Główne wkładki montowane są w uchwycie na lewym błotniku wewnętrznym, za akumulatorem, ale dodatkowe wkładki mogą być zamontowane w dodatnim kablu akumulatora.
5. Aby wymienić wkładkę należy odłączyć złącze i wyjąć je.
6. Uszkodzenie wkładki bezpiecznikowej oznacza poważne uszkodzenie okablowania lub systemu, które należy naprawić przed wymianą wkładki bezpiecznikowej.
7. Nigdy nie podłączaj przewodów bezpośrednio do wkładki bezpiecznikowej.
Przekaźnik prądu wstecznego
8. Centralny zamek, szyberdach, elektrycznie sterowana szyba, ogrzewanie przednich siedzeń i obwody wspomagania są chronione przez jeden z dwóch cylindrycznych przekaźników prądu powrotnego umieszczonych za panelem, pomiędzy kolumną kierownicy a tablicą bezpieczników.
9. Zwykle przekaźnik prądu wstecznego powraca automatycznie do trybu normalnego po wyeliminowaniu przeciążenia elektrycznego w przekaźniku. Jeśli obwód się nie włącza, sprawdź to natychmiast.
![Открыть картинку в новой вкладке](https://www.nissanbook.ru/img/teana/1054.jpg)
Открыть большую картинку в новой вкладке »
Rys. 12.14. Zasilanie - modele T72 Turbo z układem wtrysku paliwa o pojemności 2,0 litra