Rys. 10.22. Przedstawienie mocowania tylnego zawieszenia: 1. Poprzeczka zawieszenia; 2. Przedni stabilizator poprzeczny; 3. Tył (nastawny) balanser krzyżowy; 4. Montaż wyważarki wzdłużnej; 5. Tuleja gumowa; 6. Śruba zawiasu stabilizatora poprzecznego; 7. Nakrętka; 8. Śruby mocujące wyważarkę wzdłużną; 9. Nakrętka przedniej śruby mocującej wyważarkę wzdłużną; 10. Nakrętka mocująca poprzeczkę; 11. Sprężyna śrubowa; 12. Montaż kolumny zawieszenia; 13. Podkładka; 14. Nakrętka zaciskowa dławnicy rozpórki; 15. Podkładka sprężysta; 16. Zestaw wymiennego wkładu; 17. Stabilizator; 18. Tuleja gumowa; 19. Górny zacisk sznurkowy; 20. Śruba zaciskowa; 21. Śruba; 22. Za kulisami; 23. Zacisk stabilizatora; 24. Tuleja gumowa; 25. Podkładka Belleville; 26. Podkładka Belleville; 27. Tuleja gumowa; 28. Nakrętka samozabezpieczająca; 29. Mocowanie podstawy amortyzatora; 30. Gumowy zderzak odrzutowy; 31. Nasadka przeciwpyłowa; 32. Ogranicznik górnej sprężyny; 33. Nakrętka tłoczyska; 34. Śruba; 35. Górny uchwyt do stojaka; 36. Uszczelka; 37. Nakrętka mocowania kosza górnego; 38. Osłona górnego mocowania rozpórki; 39. Uszczelka; 40. Podkładka; 41. Podkładka sprężysta
1. Najpierw z wnętrza samochodu dostań się do nakrętek mocowania amortyzatora górnego.
2. Należy pamiętać, że w modelach Sedan dostęp do górnych nakrętek mocowania amortyzatora może być łatwiejszy od strony bagażnika (zdjęcie). Zaleca się jednak wykonanie następujących czynności.
14,2A. W modelach Sedan znajdują się dwie nakrętki (zaznaczone strzałkami) Górne mocowanie tylnego słupka można zdemontować z bagażnika...
14,2 V....ale przednia nakrętka (zaznaczone strzałką) można dotrzeć tylko od góry
3. Działanie zgodnie z opisem w odpowiednich rozdziałach Sekcja 11, zdejmij podstawę i podkładki tylnego siedzenia, odepnij górne osłony, odkręć głośniki (gdzie jest dostępny), następnie zwolnij wsporniki montażowe półki i wyjmij półkę.
4. W modelach hatchback zdemontuj podstawę tylnego siedzenia i ostrożnie zdejmij osłonę głośnika (lub taca), a następnie zdemontuj boczne podkładki tylnego siedzenia (patrz sekcja 11).
5. W pojazdach z nieregulowanym zawieszeniem zdejmij górną osłonę amortyzatora (zdjęcie).
14,5. Demontaż osłony górnej tylnego zawieszenia - model Hatchback
6. W pojazdach z regulowanym zawieszeniem należy najpierw odłączyć wiązkę przewodów siłownika amortyzatora, następnie zdjąć górną osłonę amortyzatora z tłoczyska amortyzatora dociskając górną osłonę w punktach pokazanych na rys. 10.23.
Rys. 10.23. Tylne górne elementy montażowe (nastawny) rozpórki zawieszenia
7. We wszystkich pojazdach poluzuj trzy górne nakrętki mocujące amortyzatora o 1-2 obroty.
8. Podnieś tył samochodu, zdejmij koło i bęben lub tarczę hamulcową.
9. W pojazdach wyposażonych w tylne hamulce bębnowe należy odłączyć linkę hamulca ręcznego, zdjąć obejmę sprężynową mocującą przewód wysokociśnieniowy układu hamulcowego oraz przewód do amortyzatora. Odkręcić tarczę hamulca bębnowego od dolnego końca amortyzatora. Nie ma konieczności odłączania elementów układu hydraulicznego.
10. W pojazdach z tylnymi hamulcami tarczowymi, jeśli to konieczne, można zdjąć osłonę tarczy i płytkę łączącą zacisku z dolnego końca amortyzatora.
11. We wszystkich pojazdach poluzuj obie śruby mocujące wyważarkę wzdłużną, wyjmij tylną śrubę mocującą i przesuń wyważarkę w dół z kolumny zawieszenia.
12. Odkręcić zawieszenie od podstawy amortyzatora.
13. Poluzuj obie nakrętki zabezpieczające krzyżowe sworzni obrotu wyważarki, wyjmij zewnętrzną śrubę przegubu i przesuń obie wyważarki w dół od usztywnienia zawieszenia.
14. Odkręcić trzy nakrętki górnego mocowania amortyzatora, wyjąć amortyzator spod tylnego błotnika; zdjąć uszczelkę (gdzie jest dostępny).
15. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
16. Wyreguluj zbieżność tylnych kół.