Płyn do wspomagania układu kierowniczego — napełnianie i odpowietrzanie

1. Podczas uzupełniania używaj wyłącznie dobrej jakości płynu tego samego typu.

2. Sprawdź poziom płynu w zbiorniczku.

3. Układ należy odpowietrzyć, jeśli poziom płynu spadł tak bardzo, że do układu dostało się powietrze (pęcherzyki powietrza w płynie lub odgłosy klikania lub buczenia w pompie). Najpierw wyłącz silnik, następnie odkręć korek wlewu zbiornika, uzupełnij płyn do poziomu "Maks".

4. Zaciągnij hamulec ręczny. Podnieś przód samochodu.

5. Szybko obróć kilka razy kierownicę od blokady do blokady, a następnie ponownie sprawdź poziom płynu i uzupełnij w razie potrzeby.

6. Powtórzyć regulację i uzupełnić. aż poziom płynu przestanie spadać, następnie uruchom silnik i ustaw obroty jałowe. Obróć kierownicę dziesięć razy od blokady do blokady, jak opisano powyżej, zatrzymaj silnik, poczekaj, aż poziom płynu się uspokoi i uzupełnij w razie potrzeby.

7. Gdy poziom się ustabilizuje, opuść samochód i przejedź kilka kilometrów, aby rozgrzać płyn i elementy układu oraz usunąć pozostałe powietrze. Zatrzymaj silnik, poczekaj, aż płyn całkowicie ostygnie, a następnie uzupełnij, jeśli to konieczne.