Rys. 10.30 Elementy kolumny kierownicy: 1. Montaż kolumny; 2. Pierścień ustalający; 3. Podkładka; 4. Podkładka sprężysta; 5. Dźwignia regulacji nachylenia; 6. Wspornik; 7. Górny montaż kolumny; 8. Płytka wprowadzająca; 9. Śruba zawiasu; 10. Powłoka; 11. Zamek; 12. Uszczelka; 13. Pokrycie grodzi; 14. Zacisk; 15. Śruba zawiasu dźwigni; 16. Korek; 17. Kolumna kierownicy; 18. Rura; 19. Połączenie kolumny dolnej; 20. Śruba zaciskowa; 21. Śruba mocująca górną kolumnę; 22. Śruba mocująca dolną kolumnę; 23. Nakrętka; 24. Podkładka sprężysta; 25. Puck
1. Ustaw koła w pozycji do jazdy na wprost.
2. Odłącz ujemny zacisk akumulatora, odłącz układ kierowniczy.
3. Zdejmij kierownicę.
4. Odłącz dolne złącze kolumny kierownicy.
5. Zwolnij dźwignię blokady pochylenia i przesuń kolumnę do najniższego położenia.
6. Odkręć cztery śruby i wyjmij dolną grupę paneli spod kolumny.
7. Odkręcić wspornik obudowy podstawy kolumny. Wymontuj gniazdo zapłonu, osłonę i osłonę górnej kolumny.
8. Odłączyć przewody elektryczne gniazda zapłonu. Odłącz okablowanie klaksonu (zdjęcie).
22,8A. Wymontuj włącznik zapięcia pasa bezpieczeństwa z kolumny kierownicy i odłącz przewody...
22,8 V....odłącz okablowanie klaksonu
9. Odsuń wykładzinę lub materiał izolacyjny na bok i odkręć trzy nakrętki mocujące pokrywę przegrody. Wymontuj włącznik kierunkowskazów i świateł awaryjnych.
10. Odkręcić dwie śruby mocujące mocowanie kolumny górnej do zawieszenia grodzi (zdjęcie).
22.10. Górna śruba mocująca "A" i śruba obrotowa dźwigni przechyłu "B"
11. Odkręcić dwie śruby mocujące dolną część kolumny (zdjęcie), wyjmij kolumnę z samochodu.
22.11. Dolne śruby mocujące kolumnę kierownicy (zaznaczone strzałkami)
12. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
13. Po montażu podnieść przód samochodu i obrócić kierownicę od blokady do blokady w celu sprawdzenia poprawności działania.
14. Sprawdź, czy mechanizm regulacji pochylenia działa prawidłowo.